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INICIO DEL NUEVO CURSO POLÍTICO EN EL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA

El conflicto del bus condicionará la negociación por el presupuesto

Al Gobierno le urge pactarlo a final de mes con CHA e IU muy 'tocados' tras el ERE. El recibo de la basura es el objetivo para aplicar medidas de progresividad fiscal

D. L. G.
01/09/2013

 

El conflicto del autobús urbano de Zaragoza, la amenaza de huelga de los trabajadores programada para la segunda quincena y los 153 despidos ya consumados, van a marcar el inicio del nuevo curso político en el ayuntamiento, que comienza mañana con el regreso del alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch. El mes de agosto ha sido intenso en la casa consistorial pero más se prevé que será el de septiembre, donde las tensiones laborales se trasladarán a las calles, afectando al servicio de autobús y a sus usuarios, en un momento clave que debería estar protagonizado por la urgencia de llegar a un acuerdo por los impuestos y tasas medioambientales (precios públicos). Con el ruido de las protestas de fondo tendrá que convencer a CHA e IU de que es posible un pacto por ellos y por el presupuesto, con una propuesta que, como muy tarde, debería recibir el visto bueno del Gobierno municipal antes de que finalice el peor mes de septiembre de los últimos años.

La polémica por el ERE que ha seguido a la adjudicación del nuevo contrato a Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZ) ha logrado eclipsar incluso el escándalo surgido en la sociedad Plaza, en la que es parte interesada, con una investigación de la Fiscalía Anticorrupción por medio por presuntas irregularidades en las certificaciones de la obra de urbanización y una supuesta malversación. Pero no es el tema estrella en la política municipal, sino el conflicto del autobús.

Los plazos para la negociación por las ordenanzas fiscales y el presupuesto para el 2014 están muy marcados y debería votarse en pleno en el mes de octubre. Así que ya se está negociando en paralelo con CHA e IU, aunque de momento solo sean contactos informales y con una tormenta de ideas sobre propuestas a plasmar en ese acuerdo. De momento solo tienen claras dos cuestiones muy importantes para el ejercicio 2014: que los ingresos procedentes del Estado pueden caer "en torno a diez millones de euros", según declararon fuentes próximas a la negociación a tres bandas, porque el Gobierno central recauda menos dinero y el consistorio más de lo que tenía previsto; y que hace falta avanzar en medidas de progresividad fiscal.

En este sentido, ya se augura cuál va a ser el tema estrella de la discusión: el recibo de la basura. Los esfuerzos y la imaginación se centrarán en él, porque los demás ya se exploraron en años anteriores. El del agua no debería subir y a los más necesitados les seguirá saliendo prácticamente gratis; y en el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) será difícil que el alcalde no mantenga su promesa de que no subirá ni un euro para nadie. Aunque habrá que ver si IU no le exige que suba para las rentas altas y baje más para las más bajas o si CHA le consiente que la bonificación de hasta el 95% que prometió para el comercio del Casco no se amplía al resto de distritos.

Ha estado fuera de sillón de mando un mes y Belloch se encontrará a su regreso un conflicto en plena ebullición que desembocará en huelga indefinida si los acontecimientos no acaban dando un vuelco a la situación. Pero ahora nadie lo espera. Su responsable de Servicios Públicos, Carmen Dueso, se marchó justo después de realizar un esfuerzo en la negociación con la dirección y el comité de AUZ que planteaba cero despidos en el plazo de dos años.

 

ZONAS VERDES

Pero la foto final es que se fue justo cuando la empresa empezó a notificar los despidos a los 153 afectados. Y le siguió en el mando el titular de Acción Social, Roberto Fernández, que ha aguantado estoicamente durante dos semanas los envites del comité, de las críticas de la oposición y de la presión de la opinión pública en pos de una reacción diferente a la de su compañera Dueso que diera un giro de 180 grados a la situación.

Aún le dio el pasado jueves para lanzar un nuevo órdago a empresa y trabajadores para tratar de rescatar a los despedidos (aunque estaba en constante comunicación con Dueso). Pero el resultado, y la principal novedad ha sido que la amenaza de la huelga indefinida es más real que nunca. Incluso ya tiene fecha: el 16. Como para hablar de la subida del precio del transporte en el 2014. Llegará más tarde.

Además, el alcalde, que no reaparecerá en público hasta el próximo martes, antes de visitar el miércoles las obras del CaixaFórum, deberá prepararse para la resolución de otro contrato que avecina conflicto: el del mantenimiento de las zonas verdes. Quizá por eso la mesa de contratación no se reúne desde el pasado mes de febrero. Tener a conductores y jardineros en las calles a la vez sería demasiado para un otoño que se prevé caliente y tenso.

14 Comentarios
14

Por FEDERICO 19:17 - 01.09.2013

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Conductores,teneis a los mandamas del ayutamiento comprando papel higienico y, a los de CHA e IU que no saben por donde sopla el viento.

13

Por daniel 18:56 - 01.09.2013

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Otro día mas de prensa a los conductores. Los despidos son culpa de Anadón que prefiere mantener su nómina tal cual a que se vayan a la calle 153 compañeros. Las huelgas indefinidas son por dinero no por despidos, y para colmo ganan 35mil al año... No se que obrero puede estar a favor de una huelga que perjudica a los obreros de verdad (los que cogen el bus para ir a trabajar por 800€) y tendrán que madrugar mas.. coger taxis.. y veremos si alguno no llega tarde y lo despiden. Estos del CUT imitadores de controladores aéreos con unos sueldos de 35mil de media... si miento que enseñe Anadón su nómina.. para rascar dinero que les pagamos todos nos secuestran... No os dejéis engañar con sus huelgas perdemos todos y ellos se llenan los bolsillos.

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Por deja vu 18:23 - 01.09.2013

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Cha e IU firmarán los presupuestos, "como siempre", a cambio de algo "como siempre". Si estos han de defender a los trabajadores, apañadicos vamos, "como siempre"

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Por pepe 17:49 - 01.09.2013

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La solución es anular la concesión a AUZ.Hacer un nuevo concurso y en él incluir como condición que los 150 despedidos vuelvan a sus puestos.

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Por toto 17:45 - 01.09.2013

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IU lo que tiene que hacer es 1º defender a los trabajadores despedidos2º mandar a tomar pol culo al PSOE y 3º si IU quiere ganar la confianza del votante que deje ya de una vez ese tripartito

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Por BATURRO 16:21 - 01.09.2013

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Sr. Alcalde: Comprobado, no sabe gobernar una ciudad y concretamente Zaragoza; La concesión de transporte urbano se tiene que adaptar a las normas del concurso programado y, si no puede, dejarlo y el Ayuntamiento en caso de no cumplir con las bases anular la adjudicación, ya que con estas últimas modificaciones creo que hubiera habido más empresas en participar en el concurso de adjudicación, sino arregla esto, Sr. Alcalde, al que hay que destituirlo es a Ud. por incompetente en sus funciones, tal como se hace en todos los sitios con un minimo de responsabilidad; No comprendo lo que han hecho Uds. Sr.Alcalde y Concejal de Urbanismo que con el problema que tienen encima se hayan marchado de vacaciones y tan frescos, creo que no hay persona tan incosciente que lo haga so pena que lo tengan todo "arreglado" y en caso de que la concejala dijo que estaba todo solucionado, que pida ahora responsabilidades con cese total de los cargos correspondientes, sin derecho a cobrar el tiempo que ha estado en ese cometido, creo que si se tomaran medidas contundentes, no pasaría lo que está pasando; Como veo Sr.Alcalde la Ciudad de Zaragoza le importa muy poco y eso para mí es lamentable que se hiciera cargo de la dirección de esta Ciudad de Zaragoza, para no hacer lo que sea para los ciudadanos ler recuerden y lo que está coseguiendo que le pase como al otro Alcalde del PSOE,por retruque y, que ni nos acordamos de su nombre; Piense un poco y deje las cosas como estaban 3 años antes.

08

Por juan 14:09 - 01.09.2013

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El tranvía a precio de AVE, y los conductores a la calle y para colmo el Ayuntamiento de agencia de colocación, no entiendo nadda................

07

Por Transporte PÚBLICO 14:06 - 01.09.2013

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¿No les parece que la democracia debería ser la consulta a los ciudadanos? Ya que no saben resolverlo, cuenten con nosotros. ¿Cuánta gente se ve obligada a coger su coche para ir a trabajar? son los que deberían hablar del mal funcionamiento, porque es un planteamiento para recorrer KM y no sirve para ir a trabajar dando vueltas por Zaragoza. Contaminan, llenan la ciudad de autobuses y no nos sirve para llegarantes que si vamos andando.

06

Por antipoliticos 13:56 - 01.09.2013

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Lo mejorcico son los dos de la foto, pa mear y no echar gota, estos dos no cogen nunca el transporte publico .

05

Por enrique 13:00 - 01.09.2013

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Ha valido la pena ser modernos con el tranvía. Antes no sé lo que éramos. Belloch, el lider con muletas (cha+ia), si te faltan perricas, estoy de acuerdo, sube los impuestos, hasta cubrir. Ya sabes que siempre lo paga todo el que paga el último. Ya me gustaría a mí poder hacerle lo mismo a alguien y sufragar así mis epifanías. A los ciudadanos les gustan los juguetes rotos y que nos crezcan los gnomos. Por eso votan y hasta repiten con la papeleta de la contumacia.

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