El consistorio estudiará vender plazas de parkings subterráneos

M. E. C. 04/02/2012

El consistorio zaragozano estudiará la venta de plazas en los parkings públicos concesionados en el próximo pleno municipal a iniciativa de Chunta. La formación ha presentado una propuesta global sobre los aparcamientos subterráneos que incluye también la construcción de 44.000 plazas de párking más, cuyas obras, en un plazo de 15 años, generarían 9.000 empleos directos. Además, sumando los ingresos por las ventas de las plazas para residentes, tanto de los nuevos parkings como de los ya construidos, y el IBI, las arcas municipales ingresarían 132 millones de euros a medio plazo.

El portavoz nacionalista, Juan Martín, presentó ayer estas medidas que, según indicó, cuentan con el visto bueno del Gobierno municipal. Si salen adelante cambiaría el concepto de las plazas dedicadas a residentes. Mientras que ahora se vende su derecho a uso durante 45 años --similar a la concesión de un nicho del cementerio, por ejemplo--, con la propuesta de CHA el propietario sería el pleno dueño de la plaza, la podría dejar en herencia o revenderla. Es decir, pasaría a formar parte de su patrimonio personal. Esto, a juicio de Chunta, incentivaría las ventas.

La iniciativa --que ya se ha aplicado en ciudades como Valencia o Oviedo, gobernadas por el PP-- implicaría la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para adaptarlo a la Ley Urbanística de Aragón (LUA) del 2009. De este modo, las plazas se convertirían en bienes patrimoniales y podría realizarse la venta de los estacionamientos que actualmente solo se ceden en concesión. Una vez modificado el PGOU, en el caso de los parkings ya en funcionamiento --acumulan 2.800 plazas--, se debería proceder primero al rescate de la concesión de estos aparcamientos, que debería ser valorada por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Zaragoza caso por caso y, una vez que el propietario sea el consistorio, las podría poner a la venta por concurso. Tal y como explicó Martín, el precio medio de cada plaza podría rondar entre los 12.000 y los 18.000 euros. La propuesta recoge también la modificación de la ordenanza fiscal del IBI para que los aparcamientos subterráneos estén sujetos a este impuesto.

Además, se crearían 9.000 empleos directos a consecuencia de las obras, ya que Chunta apuesta también por seguir construyendo los parkings previstos por el plan de movilidad hasta alcanzar más de 40.000 plazas.