La DGA da prioridad a los destinos europeos en el pacto con Ryanair

Por Strasser: 20:00. 08.02.2012

Lo tuyo si que son argumentos wikipedista... Lo dicho,(demuestrame con sentido común lo contrario) que se pueden mantener y hacer rentables líneas aéreas europeas a precios sin intervencionismo(es decir, sin subvencionar) ¿Cuanta gente viajaria desde Zaragoza si los vuelos a Italia costarán a precio libre y real, e s decir a unos 300 euros al menos? Pues 4 pijetes sin argumentos como tú y poco más. Por cierto, Strasser si que fue nacionalsocialista, pero no era ni antisemita ni favorable a Hitler.

Por sentido comun: 19:15. 08.02.2012

Es una vergüenza la actitud del ayuntamiento en este asunto. DEsde mi punot de vista,el tener una ciudad bien comunicada con europa es más rentable que el dichoso tranvia que nos esta arruinando a los zaragozanos. Confio en que desde DGA sean capaces de arreglar algo que para Aragon y Zaragoza es necesario. Señores usemos la cabeza para algo mas que llevar la boina y no digamos tonterías que pagar 4-5 millones al año es el chocolate del loro para lo que se genera. Esperemso que lso de la consultora de Belloch no vengan con ideas como esta.

Por Lo que hay que ver: 18:31. 08.02.2012

A diferencia de ti sin wikipedia: se llama cultura general. ¿Qué pasa? ¿Que nos hemos enfadado que ni siquiera acertamos en el teclado y con las tildes? Gracias, me has alegrado la tarde porque me están saltando las lágrimas de la risa.

Por Strasser: 17:33. 08.02.2012

¿Constructivo es afirmar tonterias inviables? Zaragoza jamá spodrá competir con el Prat o Barajas por motivos obvios, líneas europeas a coste real son inviables, el número de viajeros descenderia notablemente(como que la mayoria de la gente no dispone de el dinero que cuesta un billete a precio libre y sin subvencionar). La stonterias se pueden argumentar, si...corre y buscalo en wikipedia, burgués.

Por Strasser: Para el burgués wikipedista: 17:29. 08.02.2012

Vyaa, eres un aventajado en la consulta wikipedista(como que un a persona como tú va a saber quien puede apedillarse Strasser...) Si estos vuelos se cobraran a precio real(inepto tu e ignorante más) los cogerian 4 y el d ela guitarra y la slineas que los llevaran se marcharian en pocos meses. Que algunos podais pagarlo no significa que pudiera ser entable. Ahora imaginaté volar a Italia o Paris por 300 euros que sería su precio sin subvención(al menos)¿Sería viable? ¿Cuanto descenderian los posibles pasajeros? T elo digo yo, radicalmente y sería inviable y ruinoso para las compañias.

Por Strasser: 16:28. 08.02.2012

Aquí la cuestión es criticar... si quitan los vuelos hayq ue ver que aislan Zaragoza y blabla bla, si los dejan que vaya despilfarro... Solo sois ganado.

Por Chewbacca: 13:43. 08.02.2012

Me recuerda que nunca entendí por qué se llegó a suprimir el vuelo Zaragoza-Fráncfort de Iberia. Con la GM había un mínimo de demanda. Por cierto Sr. Consejero. Qué eso de "Con Raynair, si no las pones no vuelas". ¿Si no pones las qué? ¿Las condiciones, las "pelas", las subvenciones (en plural)? ¿Pero qué forma de hablar es esa? ¡Qué nivel!

Por javier: 13:01. 08.02.2012

No hay dinero para nada y sí para estos tipos!!! Qué vergüenza.

Por vincent: 12:33. 08.02.2012

Toda mi familia usamos varias veces al año el vuelo a Lanzarote. Veo que los precios que pagamos son inadecuados y estoy de acuerdo en pagar el coste real del billete y no gravarlo a los impuestos que todos pagamos y que deben de ir destinados a otras prioridades.

Por Chewbacca: 12:22. 08.02.2012

Esa por cierto es otra. Si se pagan subvenciones al menos hay que atar bien las cosas para dejarse de esos chantajes mafiosos del O'Leary. Que cumpla con lo que tiene que cumplir y sino buenas sanciones que es el único mensaje que entienden esos tipejos. Menudo espectáculo que ha montado ayer en Bilbao.