La DGA en funciones adjudica su plan estrella

Todo está listo para que comiencen las obras del plan RED de infraestructuras viarias, después de que el Gobierno de Aragón en funciones hiciera pública ayer la adjudicación ayer la licitación de las obras de mantenimiento y conservación de la red autonómica. Las carreteras en las que actuará el plan, con una concesión de 38 años y 650 millones de inversión en los tres primeros años, las gestionarán y mantendrán ocho empresas. Cada una de ellas se encargará de un sector.

El plan se centra en los 2.416 kilómetros de la red autonómica que soportan un mayor peso en el transporte, de entre los que gestiona la DGA. Los trabajos afectarán a 946 kilómetros de la provincia de Zaragoza --divididos en tres sectores--, 842 de Huesca --otros tres-- y en 628 kilómetros en la de Teruel, en dos lotes. La tramitación del plan no ha estado exenta de polémica, ya que mientras el PSOE defendía la generación de 13.000 empleos, el PP criticaba que sea una hipoteca en las inversiones a 38 años vista. Además, está pendiente de un informe de viabilidad de Eurostat para conocer si dos de los sectores computa en deuda.

Las empresas y presupuestos para las obras son los siguientes: El denominado sector 1 de la provincia de Teruel lo gestionará Teruel Norte SA, por un presupuesto de casi 479 millones de euros. El otro sector de la provincia estará a cargo de la Sociedad Concesionaria Turolense 2 TE, por 510 millones.

En Huesca, Carreteras Pirenaicas se encargará del sector 1, por 682 millones; Concesionaria Proyecto Red HU-2 gestionará la segunda zona por 612 millones, mientras Sector Huesca Tres hará lo propio con su parcela por 488 millones de euros. En Zaragoza, Maltrans se encargará del sector 1 por 625 millones de euros, Sociedad Aragonesa Concesionaria 2Z actuará en su sector por 489 millones y Concesionaria Proyecto Red Z-3 contará con un contrato de 496 millones de euros.