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REUNIÓN DE LA RED DE CIUDADES POR LA BICICLETA

Rechazo unánime a hacer obligatorio el uso del casco

Oposición frontal a hacer que los ciclistas tengan que ir pegados a la derecha del carril

 

Un ciclista circulando por el centro de Zaragoza. - Foto: CHUS MARCHADOR

EL PERIÓDICO
13/03/2013

La Red de Ciudades por la Bicicleta mostró ayer un rechazo unánime a la obligatoriedad del uso del casco que pretende imponer el nuevo Reglamento de Circulación. Ciudades como Madrid, Barcelona, Alcobendas, Murcia, entre otras, se alinearon ayer con la posición de oposición frontal mostrada por el Ayuntamiento de Zaragoza en la reunión urgente convocada en el Departamento de Sostenibilidad del consistorio de la capital de España. No solo se opusieron sino que fueron muy críticos con una decisión que va en contra, a juicio de todas ellas, del fomento del uso de la bici y de la ampliación del servicio público municipal que tanto éxito está teniendo en todas ellas.

Respecto al uso del casco, la conclusión que se extrajo es la de trasladar al Gobierno central su petición de que se mantenga la legislación actual, que no obliga a usarlo en las vías urbanas, ya que "los estudios actuales no demuestran que su uso represente una reducción de los accidentes o muertes por lesión craneoencefálicas", pero que, a su juicio, sí que "reduce el número de ciclistas que usan la bicicleta como medio de transporte". Y, como entienden que "está comprobado que cuantos más ciclistas circulen, mayor es su seguridad", no tiene sentido impulsar esta medida.

VEHÍCULOS SIN REGULAR Tampoco ven con buenos ojos que, en calzadas con un único carril de circulación, se obligue a los ciclistas a ir pegados a la derecha del carril para facilitar los adelantamientos. No aceptarán ninguna alternativa que no sea que vayan por el centro, "para favorecer su seguridad y que sean más visibles para los conductores de vehículos de mayor tamaño".

También se mostaron muy críticos desde la Red, en la que hay representadas más de 100 ciudades españolas, con que el nuevo reglamento olvide regular las normas por las que deben regirse otros vehículos a los que no se les cita de forma expresa a pesar de que el uso está más que demostrado, como por ejemplo los segways. No hay ni rastro de ellos en el texto propuesto

En este sentido, también piden que para circular con monopatines, patines y aparatos similares se les aplique la misma exigencia que a las bicis, y que no puedan ir por aceras inferiores a tres metros de anchura y que lo hagan a un metro de la fachada. Además, lamentan que se obligue a pintar los pasos de peatones de blanco y no abra la puerta a otros colores que refuerzan, a su juicio, la señalización.

   
30 Comentarios
30

Por Peatonero 15:54 - 13.03.2013

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El reglamento que mejor enseña para andar por la ciudad seria que fueran poniendo multas a los que no cumplen las normas.

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Por EL TÍO DEL BASTÓN 15:53 - 13.03.2013

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LOS PEATONES NO SOLO DEBEN LLEVAR CASO SINO TAMBIÉN UN SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES POR SU SEGURIDAD PERSONAL Y LA DE TODOS LOS DEMÁS.

28

Por EL TIO LA VARA 14:43 - 13.03.2013

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LOS CICLICTAS NO SOLO DEBEN LLEVAR CASO SINO TAMBIEN UN SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES POR SU SEGURIDAD PERSONAL Y LA DE TODOS LOS DEMAS.

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Por Doña Manolita 13:48 - 13.03.2013

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Sergio, vaya embestida le has pegado a las haches y a las erres que HORROR. Para leerte hace falta casco. Sin acritud

26

Por Bicicletero. 13:19 - 13.03.2013

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El reglamento que mejor enseña para circular en bicicleta por la ciudad seria que fueran poniendo multas a los que no cumplen las normas.

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Por Piñon fijo. 13:15 - 13.03.2013

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Hay que tener en cuenta que en las calles estrechas el ciclista tiene que dejar 1,5m. sobre el coche aparcado por si abren la puerta de ese coche,mas otro 1,5 metros que tienen que dejar los coches al adelantar el ciclista puede ir perfectamente por el centro ya que el coche no puede adelantar.

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Por peper 12:50 - 13.03.2013

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unos cuantos consejos de seguridad y sentido comun http://www.enbicipormadrid.es/2013/03/los-5-accidentes-ciclistas-mas.html

23

Por fus 12:46 - 13.03.2013

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los profesionales lo llevan, y estais en contra, los que no sabeis ir en bici, que chulos que sois,despues, a poner flores en las farolas,

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Por Alejander 12:38 - 13.03.2013

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Estoy de acuerdo en que hay que llevar casco. Si los usuarios de ciclomotores están obligados a llevarlo,los de las bicis lo deberían llevar también, por lógica. Son vehículos y como tal sus ocupantes han de cumplir unas mínimas normas de seguridad de la misma manera que otros vehículos.

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Por Chuan 11:57 - 13.03.2013

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Creo que los peatones también deberían llevar casco (sobre todo cuando hay cierzo y caen cosas). Los niños deberían llevar armadura integral (son mucho más vulnerables) y un seguro de responsabilidad civil. Y los abuelos, una sirena en la cabeza y boina reflectante. Y mientras decimos tonterías, los vehículos a motor siguen ensuciando el aire, provocando miles de muertos, haciendo ruido insufrible, ocupando espacio y desfigurando la fisonomía de las ciudades... a lo que hay que sumar su contribución al cambio climático. El coche es un invento maravilloso, pero en las ciudades debería ser utilizado mucho menos y si hay que poner énfasis en leyes disuasorias, ëstas deberían orientarse contra los coches y no contra ciclistas o peatones