El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, quiso recordar un dato que el Partido Popular olvida cuando carga contra el Ministerio de Fomento por no ejecutar el desdoblamiento de la N-232: "si no hubiera prorrogado la concesión de la autopista AP-68 (con Avasa) en el año 2000, se habría podido utilizar como autovía a partir del próximo 11 de noviembre". Este fue su argumento para defenderse de lo que considera un ataque "injusto" por "plantear una reivindicación ante un Gobierno que ha dado pasos para solucionar un problema sin acordarse de que fue otro (entonces con el PP de José María Aznar) el que lo provocó". Así, no se podrá liberalizar hasta el 2026.
El PP ha cargado duramente en reiteradas ocasiones contra el retraso que acumula la ejecución del desdoblamiento de la N-232 y de la N-II, pero Morlán obvia que el clamor es unánime en Aragón, que también lo hizo el resto de partidos (incluso a veces el PSOE aragonés), los agentes y colectivos sociales o corporaciones municipales afectadas.
