El servicio de autobús urbano de Zaragoza está de enhorabuena. Según la última encuesta realizada por el Ayuntamiento de Zaragoza, los usuarios han puntuado con un 7,07 el transporte de la ciudad. Aunque la encuesta se realizó en febrero de este año, la valoración corresponde al año pasado, cuando el autobús soportó la huelga más larga de la historia -cuatro meses- como consecuencia del bloqueo en la negociación del convenio colectivo de la plantilla.

Según informaron desde el consistorio, la valoración global del Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) es el resultado de una muestra de 12.798 personas. La nota es peor que en años anteriores. En el 2015 el resultado fue de 7,14, uno de los mejores ejercicios porque en el 2014 y el 2013 rozó el notable, con un 6,9 y 6,8, respectivamente. Las líneas mejor valoradas son la 58 (7,90), la 57 (7,39), la 56 (7,37), la 55 (7,35) y la 43 (7,32), frente a la 42 (6,85), la 50 (6,84), frente a la 31 (6,73), la 40 (6,61) y la 44 (6,55), que son las que peores resultados han obtenido. De las 42 líneas analizadas, el 52% se encuentran por encima del valor global del ISC y el 69% obtienen una puntuación de 7 o superior, según explicaron desde el área de Movilidad.

Por edades, la mejor puntuación la otorgan los usuarios con edades entre 16 y 35 años (con una puntuación de 7,18 de media), aquellos entre 30 y los 61 años se quedan en el 7,02. Los hombres presentan mejor ISC que las mujeres, un 7,16 frente a un 7,03.

Entre las principales quejas de los usuarios, y los propios conductores, destaca el incumplimiento de las frecuencias. Según los trabajadores, los tiempos de recorrido son demasiado ajustados para poder cumplirlos.

Por otro lado, desde la última remodelación de las líneas de bus son muchas las asociaciones vecinales que siguen reclamando la vuelta al recorrido anterior o la incorporación de rutas que fueron suprimidas tras la llegada del tranvía.