Agosto ha sido el mes más caro de la historia para hacerse con un coche matriculado con kilómetro cero o seminuevo (con menos de 15.000km) en España, en concreto, hasta 15.082 euros de media, un 4,2% más caro que el mismo mes del 2017, coronándose como los 30 días más preciados para el mercado de ocasión entre los escaparates de los concesionarios, según datos publicados este lunes por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para el portal Coches.net.

EFECTOS EN EL MERCADO

La elevada demanda de coches de ocasión está provocando desajustes en el mercado automovolístico. El precio medio de los turismos de menos de tres años ha subido en 4.000 euros desde el 2014 y tan solo se sitúa 2.000 euros por debajo del índice de compra calculada por el Observatorio Cetelem del Motor. Esto se debe, mayoritariamente, a que los compradores buscan hacerse con coches mejores o de gama superior en el mercado de segunda mano.

SUPERADA LA BARRERA DE LOS 15 MIL

El índice de julio sobrepasó por primera vez la barrera de los 15.000, y este agosto la ha vuelto a superar situándose en lo más alto, en un mes donde se comercializaron un total de 186.190 vehículos de segunda mano, lo que se traduce en unas ventas que han crecido un 1,9% interanual. Las grandes comercializaciones se las llevaron Renault Mégane, los Seat Ibiza y León, el Volkswagen Golf y el Ford Focus. Por tipos, el líder indiscutible fue el motor de diésel con 120.496 unidades (64,7%), seguido de los 63.863 (34,3%) que usan gasolina y los híbridos y eléctricos que no llegaron a los 20.000 vehículos vendidos (1%) en el mercado de ocasión español.

Durante el mes pasado, según el portal Coches.net, la mayoría de comunidades autónomas vieron cómo crecía el precio del vehículo de ocasión respecto al año anterior. Las subidas más pronunciadas se registraron en los precios de La Rioja (+14,6%), Andalucía (+13,8%) y Extremadura (+12,7%). Mientras que solo se registraron bajadas comedidas en Comunitat Valenciana (-0,2%), Galicia (-4,2%) y Murcia (-2,6%).