Doctorado para Vettel

MIGUEL MARTÍNEZ 12/09/2011

Ni los más veteranos aficionados del histórico Autódromo de Monza recordaban una lucha igual entre maestros, a cinco campeones del mundo copando las cinco primeras posiciones, un electrizante lucha al centímetro entre los mejores. Ganó Sebastian Vettel, no sin sufrir para rebasar a Fernando Alonso. El asturiano, autor de una espectacular salida, tampoco pudo aguantar a Button pero encontró premio con un podio.

Un error de Webber propició el primer abandono del año para un Red Bull, esa maravillosa creación de Adrian Newey que ha permitido a Vettel sumar dos títulos en apenas seis meses porque en junio ya tenía el segundo título en el bolsillo. En Singapur podrá ser campeón si gana y se dan otros resultados. Ya suma ocho triunfos, algo que no se daba desde el 2004 cuando Schumi lo ganaba casi todo con Ferrari.

Los dos alemanes se gustaron ayer. Por eso Vettel no quiso esperar a la primera parada en boxes para adelantar a Alonso. Quiere ganarse el prestigio que algunos aún no juzgan a la altura del español o Hamilton. Por eso se afanó en superar al español en pista en una maniobra arriesgada. Alonso había puesto en pie a todo Monza al situarse líder en la primera chicane tras una maravillosa salida. Era tarea imposible aguantar a Vettel mucho tiempo.

Bastante hizo Alonso con aguantar unas vueltas. El ritmo de su Ferrari era muy inferior, casi un segundo por vuelta más lento incluso que McLaren. Por eso Button fue capaz de remontar desde la séptima plaza. La gran lucha, con todo, se centró entre Schumacher y Hamilton. El alemán sorprendió al inglés y le adelantó al retirarse el coche de seguridad (V-3). Ocho giros después, el piloto de McLaren rebasó al Mercedes, pero en el mismo giro Schumi le devolvió la moneda. Vaya tensión. Volvió a adelantarle Hamilton, pero Schumacher regresó por delante tras la primera parada en boxes. Se olía el accidente y Ross Brawn tuvo que pedirle calma por radio. Hamilton le adelantó, al fin, tras 30 vueltas y más de medio minuto perdido. "Estoy cómodo pilotando al límite. Hice mi coche tan grande como un camión para taparle todos los huecos, y, a veces, a Hamilton se le veía pequeñito en los espejos... Fue realmente divertido", dijo con ironía el más campeón.