La inclusión de carriles bici en el cruce de Sagasta con Goya y un paso de peatones que une el bulevar del paseo obligó a los técnicos municipales a redefinir la señalización. Según el informe de Movilidad, la longitud de los pasos de peatones de Goya, Tenor Fleta y el andador central de Sagasta es de más de 26 metros, lo que obliga a asignar el 50% del tiempo disponible del ciclo semafórico a los peatones. El resto se debe repartir entre los seis movimientos posibles de la intersección. Es por ello, por lo que separó los movimientos de recto y de giro a la derecha en Goya y de recto y de giro a la izquierda de Sagasta dirección centro. El objetivo era lograr "un equilibro de la movilidad, la fluidez y la seguridad".