Simoncelli muere en Malasia

EMILIO PÉREZ DE ROZAS 24/10/2011

Era de los buenos. Pero de los buenos de verdad. "Uno de los nuestros", como dijo Carmelo Ezpeleta, máximo de la compañía Dorna, responsable del Mundial. El italiano Marco Simoncelli, estrella, campeón de dos y medio en el 2008, llamado a ser, ya, el año que viene, otro magnífico, falleció ayer, en el trazado de Sepang (Malasia), en la segunda vuelta del GP de MotoGP, al ser atropellado, arrollado, golpeado, arrastrado por dos veteranos como el norteamericano Colin Edwards y Valentino Rossi, su gran amigo, el único que le defendió a cara descubierta cuando dijeron que Simoncelli era un peligro en pista.

"Yo iba detrás de ellos, no pegado, a cierta distancia --explicó Toni Elías--. Iba con Hiroshi Aoyama, Loris Capirossi y Héctor (Barberá) y cuando le he visto allí, sobre el césped, sin casco, inmóvil, he pensado lo peor. He cortado. Me he dicho: "Para, esto no tiene sentido". Y no lo tenía. Intuía que estaba muerto, pero cuando he llegado al box, tras suspenderse la carrera, no he querido decírselo a nadie". El piloto de Manresa se mordió la lengua hasta que, una hora después, Ezpeleta se paseó por todos los boxes. "Marco está mal y voy a suspender la carrera", comunicó uno a uno a todos los pilotos.

Hubo quien lloró. Y mucho, como el checo Karel Abraham. Hubo quien se refugió en los viejos amigos, como Loris Capirossi que se fue a ver a Valentino Rossi. Suspendida la carrera, el Doctor corrió a encerrarse en el hotel Pan Pacific, junto al circuito. "¡A la mierda la carrera! ¡El mundo!", gritó Barberá. "La carrera es lo de menos, Carmelo", le dijo Dani Pedrosa a Ezpeleta. Y quien, como Edwards, se acercó destrozado, fuera de sí, casi loco, al superjefe de Dorna y le susurró al oído. "Juro, Carmelo, que no lo vimos. Ha aparecido a nuestra izquierda, por el suelo, nosotros estábamos ya inclinados y él y su moto han venido en nuestra dirección, se han metido en nuestra trayectoria. ¡Juro que no lo vimos, Carmelo!", acabó gritando Edwards al jefe, y se abrazaron en un llanto. "Qué día más feliz", había escrito Pol Espargaró en Twitter, tercero, en el podio de Moto2. "Qué día más desgraciado", redactó tres horas después. El piloto de Granollers se cruzó al salir del circuito con Paolo Simoncelli, el padre de Marco, el hombre que vendió su heladería y su chalet para sufragar la carrera de su hijo. "Este hombre estallará mañana, pasado o el jueves pero, cuando estalle, será terrible porque su comportamiento está siendo de

héroe, épico, único, nos anima a todos y no busca consuelo en nosotros", dice Ezpeleta. "¿Sabes por qué? --le cuenta el excampeón italiano Loris Reggiani, otro mito de los azzurri--. Porque sabía que todo lo que amaba Marco eran las carreras y lo hacía de corazón".

Era la segunda vuelta de la carrera. Casey Stoner, cómo no, y Dani Pedrosa se habían escapado, aunque no mucho. Tras ellos, sin Jorge Lorenzo, lesionado, estaban los de siempre: Andrea Dovizioso, el propio Simoncelli, Álvaro Bautista, Nicky Hayden, Edwards y Rossi. Y, tras la curva 11, todos inclinados hacia la derecha, Simoncelli perdió el control de su Honda. Mientras se acostaba sobre el asfalto, sin soltarla ("ese gesto es instintivo, no la sueltas porque quieres recuperar la caída, crees que la moto igual te protege", explicó Reggiani), cruzó el asfalto. Le pasaron rozando, por su izquierda, Bautista y Hayden. No así Edwards y Rossi. ¿Por qué? Porque ellos aún seguían inclinados hacia dentro de la curva, plegados, con tan mala suerte que la moto y el cuerpo de Sic iban en su dirección, en su misma trayectoria.

"Juro que no lo vimos". Edwards y Vale, pegaditos, juntos, atropellaron a Simoncelli. Su Honda y su cuerpo, la Yamaha y el cuerpo de Edwards, más la Ducati y Rossi, todo en un pañuelo. El tejano golpeó el tórax de Sic y el casco voló bajo la rueda de Rossi. Y una rueda delantera, qué más da si la de su amigo Rossi o la del pistolero tejano, queda marcada en el cuello de Marco. "Yo he visto esa marca. Da miedo, terror, dolor. Es como un frenazo en el cuello", le explicó a EL PERIÓDICO Aldo Gandolfo, íntimo amigo de Sic. Y Vitali, que estaba junto a Gandolfo, consolándole, afirma: "El casco de Simoncelli tenía marcada una bota, no sé de quien, en uno de sus lados". Sic falleció a las 16.56 horas.

También Alex de Angelis y Scott Redding atropellaron, el pasado año, a Shoya Tomizawa en Misano. Tomi fue, hasta ayer, el último muerto. Dos pilotos fallecidos en poco más de un año. Y eso que hacía siete temporadas (Daijiro Kato, Suzuka-2003) que el Mundial no se vestía de luto. "Solo puedo decir una cosa, que es lo que pensamos muchos: quisiera desaparecer de aquí, aunque sé que Marco ha muerto como quería, disfrutando de su pasión y haciendo lo que su corazón le pedía", comentó Carlo Pernat, mánager de Simoncelli, a EL PERIÓDICO. "Yo, ahora, quisiera desaparecer dos años de aquí, pero estoy seguro que mañana encontraré a faltar el calor de esta familia", sentenció Ezpeleta entre los inmensos brazos del melenudo Paolo Simoncelli, el único gladiador de un Sepang destrozado, en ruinas. Su hijo estaba llamado a ser el heredero de Rossi. Solo Simoncelli era capaz de convocar a miles de aficionados en Italia. Y eso el mundo y el Mundial lo sabían.