el concesionario oficial de Alfa Romeo, Vian Automobile, realizó el pasado 30 de junio un acto de presentación de la gama Stelvio de este primer SUV en los 107 años de historia de Alfa Romeo. El gerente de la concesión, Sergio Sola, recibió a los asistentes a la presentación en la finca Cortijo de Santa María, para a continuación disfrutar de un espectáculo ecuestre y posteriormente exponer las explicaciones sobre este nuevo modelo.

El Stelvio parte de la misma plataforma que la berlina Giulia. Los dos modelos tienen similitudes y es en las cotas de altura donde se encuentran las mayores diferencias, tanto la distancia libre al suelo (135 mm el Giulia y 200 mm el Stelvio) como la altura de la que va ubicado el conductor (490 mm en el Giulia y 680 mm el Stelvio).

La gama se acaba de completar en junio con nuevos motores, como el 2.0 turbo gasolina con una escala de potencia inferior (200 CV) y el Diésel 2.2 con dos versiones inferiores (180 CV y 150 CV), todos ellos con cambio automático de 8 velocidades, pero los diesel de menor potencia con propulsión trasera. En cuanto a su carrocería presentan una estampa lateral y trasera muy diferentes, además de unas medidas superiores en el SUV de 5 cm más de longitud, 4 cm más en anchura y 24 cm más en altura: 4,69 de largo, 1,67 de alto y 1,90 de ancho. El maletero tiene un volumen de carga de 525 litros con portón de apertura eléctrica. Los dos motores más potentes disponibles en los dos tipos de combustible son un turbo gasolina 2.0 de 280 CV y un Diésel 2.2 de 210 CV respectivamente; ambos están asociados obligatoriamente tanto al cambio automático como a la tracción integral Q4.

Con el motor turbo gasolina 2.0 de 280 CV el Stelvio acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos; alcanza los 230 km/h y homologa un consumo medio de 7 l/100 km. El Stelvio Diésel 2.2 de 210 CV alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos; siendo su consumo de sólo 4,8 l/100 km.