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Miércoles 10 Febrero 2010

El puente del tercer Milenio, icono de las obras de ingeniería que estrenará la Expo 2008, ya empieza a cruzar el Ebro. Ayer se hizo oficial el lanzamiento sobre el cauce de la tercera losa del tablero, que irá avanzando pieza a pieza en sucesivas operaciones de arrastre hasta alcanzar la orilla izquierda.

Juan José Arenas, padre del proyecto, supervisó en directo el empuje de la dovela junto a la plana mayor de la sociedad Zaragoza Alta Velocidad, encabezada por el presidente de la misma y secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán.

A cero grados, con casco y con chaleco reflectante, el grupo de autoridades --entre ellas el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch-- subió a la plataforma antes de que comenzara el viaje hacia el río de la pesada placa de hormigón.

Arenas, que ha esperado casi dos décadas para poder ver su puente en obras, explicó el momento técnico crucial que están atravesando los trabajos. Hay que ensamblar y deslizar hacia el río un total de 12 dovelas, que se van a fabricando a medida que se necesitan en el taller al aire libre montado en el arranque del puente en la margen derecha, en el barrio de La Almozara.

ALHOHADILLAS DE TEFLÓN "El tablero, de momento, impresiona poco, porque está apoyado, tan cómodo", señalaba el ingeniero. Pero cuando la plataforma haya pasado el río por completo y sobre ella se construya el arco y los tirantes que deben sostenerla en el aire, el montaje alcanzará su punto crucial. "Ahí nos las vamos a ver", dijo Arenas con una sonrisa.

Explicó que el sistema que las piezas de la gran plataforma, de 24 metros de longitud cada una, se van fabricando y lanzado sobre el río una detrás de otra gracias a un sistema de sujección con grandes vigas.

Para garantizar el movimiento se recurre a unas almohadillas de teflón, el mismo material extraordinariamente deslizante que recubre las sartenes y evitan que las tortillas se peguen.

OBRA COMPLEJA Morlán coincidió con Arenas en que se trata de una obra "muy compleja y difícil" y lanzó, además, un mensaje contra los agoreros: "Vemos hoy (por ayer) que el puente se asoma al río Ebro y nos confirma que esta actuación que algunos ponían en duda va cogiendo cuerpo. estará a tiempo para la Expo".

En la presentación del avance de la tercera dovela, el alcalde Belloch recordó precisamente el cumpleaños hoy sábado de la adjudicación de la muestra internacional a Zaragoza, que tuvo lugar en París hace 24 meses. Sin restar mérito al alarde de "ingeniería pura" que supone el puente, Belloch quiso destacar su condición de "obra hermosísima, que parece hecha por un arquitecto artístico".

El Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón financian este nuevo paso sobre Ebro, entre Almozara y Ranillas, a través de la citada Zaragoza Alta Velocidad. El coste es de 22 millones de euros y los trabajos debe concluir antes de que la Expo abra sus puertas en junio del 2008.

Con este nuevo paso sobre el Ebro, situado a pocos metros del puente pabellón de la Expo, diseñado por la iraní Zaha Hadid, se completará la ronda del Rabal, una vía recién terminada en el lado del meandro de Ranillas, y se cerrará el tercer tercer cinturón de la ciudad. De esta forma se garantizará una comunicación más ágil entre ambas orillas del Ebro.

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