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Miércoles 10 Febrero 2010

El carril-bici termina en seco en mitad de la acera por la existencia de un paso de peatones.
Foto: NURIA SOLER

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Chunta Aragonesista e Izquierda Unida reclamaron ayer a la teniente de alcalde de Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, que haga cumplir la moción aprobada por unanimidad en el pleno de noviembre y que dé continuidad al paso de ciclistas y peatones en el cruce del paseo Echegaray con el puente de Santiago. Ambas formaciones políticas se suman a la reivindicación del Colectivo Pedalea y reclaman "voluntad política" para dar cumplimiento al acuerdo plenario.

El equipo de gobierno PSOE-PAR excluye esta posibilidad tanto por razones de seguridad para los ciclistas como por el bloqueo que supondría la instalación de un nuevo paso semafórico en el extremo sur del puente de Santiago. La concejala de CHA, Carmen Gallego, consideró que "si nos creemos la movilidad sostenible no podemos tener carriles bicis interruptus". A juicio de Gallego, "es una obra de poco dinero que solo requiere voluntad política".

Por su parte, el concejal de IU, José Manuel Alonso, señaló que "no tiene ningún sentido proyectar un anillo circulatorio para las bicis con una cicatriz en medio. Sería una tomadura de pelo". Alonso exigó una solución "inmediata" y lamentó que de forma explícita se reconozca que no se va a dar cumplimiento a una moción.

El Colectivo Pedalea propuso eliminar el giro a la derecha o colocar un semáforo en ámbar en el extremo del puente de Santiago. Sin embargo, los técnicos consideran en un informe que esta solución supondría un perjuicio notable para la circulación urbana porque se reduciría la capacidad en un 30%. El informe también resalta los problemas que soportarían siete líneas de autobús. Sin embargo, Pedalea resalta que ni una sola línea de TUZSA circula por el tramo de Echegaray entre el puente de Piedra y el de Santiago en dirección a La Almozara.

Algunos usuarios propusieron ayer eliminar el paso que hay delante del hotel NH Zaragoza, trasladarlo al puente de Santiago, y en paralelo, poner el carril bici, de tal forma que el semáforo de las murallas, se quitase y se pusiera en el puente. Los conductores deberían pararse antes del cruce, aunque el semáforo está después del cruce.

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Comentarios (122)

118. Daniel - 03/03/2008 - 10:47:05 h.
     El vehículo privado es una burbuja que te distancia del contacto humano, psicológicamente, esto hace a las personas individualistas y cívicamente egoístas, de ahí se dice lo que cambia una persona de ser peatón a ser conductor. También el coche es una comodidad que vuelve al ser humano perezoso, débil y dependiente de un objeto que beneficia al individuo pero que perjudica al conjunto por los ruidos, la contaminación, la ocupación espacial exagerada que ha adquirido y los accidentes, más bien asesinatos por imprudencia, que éste genera. Si hay que beneficiar al conjunto, la bicicleta es el medio más avanzado y alternativo para despejar el incesante tráfico que ahoga la ciudad y más, Zaragoza, que es ciudad pequeña que en menos de una hora, puedes recorrer tranquilamente de punta a punta con una bicicleta, pero Zaragoza también, es una ciudad ignorante que por desgracia, aprenderá a golpes las duras lecciones que le afectarán en el futuro que le aguarda. Marcar como inadecuado
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119. ANMALA - 01/03/2008 - 02:37:42 h.
     A Nínive, eres un manipulador yo he estado en el mitin de la CHA y en ningun momento los candidaton han comentado nada de la soberania de Aragón, solamente han explicado los logros durante estos años por Labordeta y han pedido el voto para CHA si Aragón quiere tener voz en Madrid.
     Vota a quien te de la gana pero no seas un manipulador. Marcar como inadecuado
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120. Nínive - 01/03/2008 - 02:18:51 h.
     Quiero avisar que este periódico no ha resaltado como en Heraldo el mitin central que ha dado la CHA esta tarde. Después de este mitin me he ido completamente desencantado y no pienso votar a la CHA nunca más. He oído las propuestas de su candidato sobre cuestiones relacionadas con la soberanía de Aragón, etc que son absurdas. No me explico que haría Aragón sólo y sin España. Marcar como inadecuado
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121. biciadicto - 29/02/2008 - 23:00:57 h.
     Los carriles bici estan bien pero lo que realmente es necesario es que la gente pierda el miedo a andar en bici por la calzada, que es por donde hay que ir. La clave de la seguridad es circular ocupando un carril, asi los coches se ven obligados a cambiar de carril para adelantar, circular pegado a la derecha es MUY peligroso. Y lo digo despues de 20 años circulando en bici sin que nunca un coche me haya tirado al suelo. Además cuanta más gente cambien el coche por la bici menos coche habrá y mejor será todo Marcar como inadecuado
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122. ANTI MENTECATO - 29/02/2008 - 21:59:46 h.
     La bici es una alternativa a un modelo de ciudad basado en el AUTISMO, es una medicina para hacer de esta ciudad más dinámica, menos contaminada. El problema es superara la concepción de movilidad exclusivamente automovilista que se tiene en zaragoza, y hacer uso de vehículos públicos y alternativos. Marcar como inadecuado
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