El Periódico de Aragón Aragón

Miércoles 10 Febrero 2010

Los promotores de Gran Scala han estado en Ontiñena varias ocasiones.
Foto:ROGELIO ALLEPUZ

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Los principales responsables de ILD, promotora de Gran Scala, se presentaron ayer a la prensa en Lérida, para intentar captar la atención de la capital de provincia más cercana a donde pretenden instalar este macrocomplejo: Ontiñena. Y entre sus reivindicaciones, mostraron su preocupación por la necesidad de que se construya una estación del tren de alta velocidad (AVE) en las inmediaciones de la futura ciudad del ocio de Ontiñena. Incluso se atrevieron a dar una estimación del coste que deben aportar las instituciones, hasta 200 millones de euros (una cuarta parte de la inversión total del Gobierno de Aragón para este año).

"La parada del AVE y un acceso a la autopista son imprescindibles para que Gran Scala sea viable", afirmó ayer Jaume Riera, socio del proyecto. La empresa, participada por una quincena de firmas internacionales, calcula que ambas infraestructuras tendrán un coste de "entre 150 y 200 millones de euros", indicó Christian Colus, coordinador ejecutivo del proyecto.

"Una estación con un diseño básico, es decir, abierta por dos lados y con una cubierta, podría costar unos 45 millones", precisó el ejecutivo de origen francés, quien también ha demandado esta construcción en instancias aragonesas. Esta reclamación no ha tenido respuesta de momento en la administración pública, que se muestra --extraoficialmente-- un tanto perpleja por la petición de inversión por parte del Estado.

También aseguraron que el futuro aeropuerto de Lérida-Alguaire podría tener pronto a Gran Scala como cliente. Todo depende de que lleguen a buen término las negociaciones que la empresa International Leisure Development (ILD), promotora del complejo de ocio previsto en Los Monegros, mantiene con "una operadora europea" para la creación de un servicio de transporte de pasajeros desde distintos aeropuertos hasta las instalaciones leridanas, explicaron ayer responsables de la compañía.

La firma aeronáutica con la que negocia ILD trabajará también con los aeropuertos de Zaragoza y de Huesca, "aunque, por razones de proximidad, posiblemente el más interesante sea el de Lérida", adelantó Colus. De momento, y a la espera de que estas conversaciones se concreten, el directivo solo avanzó que "se trata de una compañía de vuelos regulares, no de bajo coste".

NUEVO RETRASO EN LAS OBRAS Si no surgen contratiempos --con los terrenos de Ontiñena o con la ley de centros recreativos que prepara el Gobierno de Aragón--, ILD espera que las obras de construcción de la primera fase del proyecto se inicien "a finales de 2009 o, como mucho, durante el primer cuarto de 2010", indicó Paul Stéphane Allegrini, codirector de la promotora.

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Comentarios (21)

17. Javier - 27/05/2009 - 20:40:20 h.
    Esto ya es una broma de muy mal gusto, unos señoress, promotores de castillos en el aire, que a duras penas, no tienen ni el 1 % del precio del suelo que pretenden comprar, exigen al gobierno un gasto para uso privado, aproximadamente 1/3 de lo que se invirtió en total para la Expo, incluyendo plan de acompañamiento y etcs.
    
    Hay que ser tonto para creerse todo este tinglado, o ser del PAR y esperar el reparto corrupto de las comisiones, una de las dos cosas.
    
    Juro solenmemente, que daré mi voto al partido que prometa y firme por escrito, que echará por tierra cualquier ladrillo de Gran Scala. Marcar como inadecuado
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18. K Gran tomadura de pelo! - 27/05/2009 - 19:53:13 h.
    Sigo pensando que llegará 2010 y más, y esta pandillita de genocieros de tres al cuarto, estará intentando comer la cabeza a los aguelicos del lugar. Sólo hace falta ver la foto, siempre abuelos alrededor.
    Que se les preste la más mínima atención por parte de la prensa, y más con declaraciones para mear y no echar ni gota , vamos es para nota.
    Yo quiero una parada de metro en la puerta de mi casa, y otra de tranvía por sino me apetece bajar al subsuelo, que es que sabeís lo que pasa que así si vendo el piso cuando se acabe el chaparrón valdrá muchos millones más, y como pago impuestos y eso , es que exigo que se me construya todo en 3 años o menos a ser posible.
    Comparar la GM de hace años , con estos filibusteros vamos alguno que tomaís? Marcar como inadecuado
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19. aragoncio - 27/05/2009 - 19:14:59 h.
    bellvitge, eres tontolava. Antes decías que este periódico iba en contra de GS porque quería que fuera a Cataluña y ahora dices lo contrario. Chato, tienes un problema, pero me temo que sé qué problema es. Tal vez tenga que ver con tu simpatía por cierto partido. Marcar como inadecuado
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20. bellvitge - 27/05/2009 - 17:17:57 h.
    Y supongo que a este periodico no le parece mal que se potencie el aeropuerto de lleida. O es que ahora resulta que estan para informar y no para opinar.
    
    Pues de GS y La Muela bien que opinan. Marcar como inadecuado
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21. h - 27/05/2009 - 17:12:26 h.
    ¡¡¡La caída de la ocupación hotelera este verano va a ser tremebunda!!! Las compañías aéreas van a sufrir mucho, y eso que todavía no tenemos el petróleo a 300 dolares, pero está subiendo, ¿ehh? que el litro de gasolina ya está a 1 euro. Marcar como inadecuado
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