El Periódico de Aragón Aragón

Martes 9 Febrero 2010

Decenas de vecinos protestaron desde las barcas.
Foto: SOLER / MORENO

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La campaña fue todo un símbolo.
Foto: SOLER / MORENO

El fuego que la madrugada del 3 de agosto del año pasado quemó tres máquinas pesadas en las obras del embalse de Mularroya tuvo un origen fortuito, según las conclusiones de la investigación efectuada por los especialistas en incendios del Laboratorio de Criminalística de la Guardia Civil.

El incendio, descubierto a media mañana del domingo 3 de agosto por dos cazadores que andaban por un monte cercano, quemó completamente las cabinas de dos dúmper articulados y de un rodillo compactador y afectó a un camión cisterna estacionado junto a los primeros en una explanada cercana al estribo izquierdo de la presa, en el término de Chodes. Los daños, que fueron valorados en unos 600.000 euros, habrían sido mayores de no ser por la intervención de los bomberos de La Almunia, que evitaron que las llamas se extendieran a los otros cuatro vehículos pesados aparcados en la zona.

Las fuerzas de seguridad trabajaron con varias hipótesis entre las que destacaba, en los primeros días, la del sabotaje. El proyecto del embalse del río Grío, que incluye un trasvase al Jalón e inundará una zona que el Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ordenó proteger por su alto valor ornitológico, levanta desde hace años una fuerte contestación. Algunos datos, como el hecho de que trozos de los cristales de la cabina del dúmper en la que se iniciaron las llamas hubieran caído hacia el interior en lugar de salir proyectados hacia el exterior, parecían reforzar esa tesis al poder ser interpretados como indicios de que el habitáculo hubiera sido reventado para prenderle fuego.

DOS CAUSAS
Sin embargo, los expertos de la Guardia Civil han concluido que el incendio tuvo un origen fortuito y fue provocado, fundamentalmente, por dos causas, según explicaron fuentes del instituto armado. Una fueron las altas temperaturas que se registraron en la zona ese fin de semana, que provocaron el calentamiento de las cabinas de los vehículos, aparcados en un descampado desde el viernes por la tarde. La otra fue en realidad un despiste: alguien se olvidó de apagar una emisora de radio que se encontraba en el interior de una de las cabinas y cuyo calentamiento resultó esencial para el inicio del siniestro. Al final no hubo mano negra en el supuesto sabotaje de Mularroya, en el que, en realidad, no hubo participación humana activa.

El informe será incorporado a las diligencias que instruye sobre el siniestro uno de los juzgados de La Almunia. Según explicaron fuentes jurídicas, es previsible que la unión del documento a la causa conlleve el archivo de la investigación por falta de autor conocido.

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Comentarios (4)

1. nopantanobiscarrues - 26/06/2009 - 19:46:49 h.
   y q tienen q ver las fotos con esta noticia?, me parece muy poco profesional lo que habeis hecho. Marcar como inadecuado
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2. Maria Antonieta - 26/06/2009 - 19:25:10 h.
   El unico que aqui tendria que pedir perdon es el periodista que ha escrito la noticia, ya que es totalmente falsa, el unico informe que existe de estos hechos no dice que fuese fortuito si no todo lo contrario, fue un hecho intencionado. Un buen periodista deberia contrastar su informacion. Marcar como inadecuado
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3. Carlos - 26/06/2009 - 14:23:40 h.
   Alguien deberia pedir perdon. Marcar como inadecuado
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4. Mateo Morral - 26/06/2009 - 11:54:40 h.
   ¿Entonces el "Vil atentado terrorista", como reclamaban los pro Trasvase Jalon-Grio; Donde esta?
   ¿Querian poner a la opinion publica de su parte?
   ¿Y las conexiones Mularroya - La Muela, se investigan? Porque es de dominio publico; que el crecimiento de La Muela, estaba unido a la creacion del pantano-trasvase Jalon-Grio.
   MULARROYA NO Marcar como inadecuado
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