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El Ministerio de Fomento ha cumplido, con casi dos semanas de retraso, el compromiso de dejar atada la inminente supresión de los peajes de la AP-2 y AP-68. Los trámites se han agilizado al máximo en la última semana para que la propuesta, como ya adelantó este diario, fuera incluida ayer en la reunión del Consejo de Ministros (celebrada en Madrid) y para que este diera su aprobación definitiva para su implantación inmediata.

Una medida que supondrá que el Gobierno central se hará cargo del 50% del coste del peaje en ambas autopistas, entre Zaragoza y Gallur en la AP-68 y entre Alfajarín y Fraga en la AP-2, para todos aquellos vehículos ligeros que hagan el trayecto de ida y vuelta en solo 24 horas y siempre que el origen del tránsito de ida coincida con final del de vuelta y que el destino del viaje inicial sea la partida del de regreso, es decir, si un vehículo entre en la autopista en el peaje de Pina y sale en el de Fraga deberá entrar también por el de Fraga y salir en el de Pina para beneficiarse de esta medida. En este caso, la aportación de Fomento supone la otra mitad del importe que lleva costeando el Gobierno de Aragón desde el 2 de febrero de este año.

La aprobación del convenio que firmará Fomento con la concesionaria de las autopistas, Acesa, deja pendiente la fecha en la que se hará efectiva la rebaja del peaje --y la supresión definitiva del mismo--, ya que el ministerio solo indicó que se aplicará "al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado", aunque indicó que "está prevista se realice en los próximos días". Este último trámite, que ya no depende del ministerio, podría solventarse la semana que viene, como era la intención del ministro, José Blanco, después de que rectificara la fecha inicial propuesta para su implantación, en enero del 2010.

Aunque este convenio entre Acesa y Fomento es distinto al firmado con el Gobierno de Aragón, para beneficiarse de esta exención seguirá siendo imprescindible disponer del dispositivo de Vía T, que distribuyen CAI, Ibercaja, Multicaja, Cajalón y la Caja Rural de Teruel.

POR TIEMPO INDEFINIDO
El ministerio financiará el 100% del importe que no abonen los usuarios que se beneficien de esta medida hasta un máximo de un millón de euros al año y, si excede, la concesionaria tendrá que hacer frente al 20% y el Ejecutivo el 80% restante. Y lo hará por tiempo indefinido ya que, como indicaron fuentes oficiales de Fomento, "la intención es mantener esta exención hasta que finalice la transformación en autovía de la N-232 entre Mallén y Figueruelas (para convertirse en la A-68) y la N-II entre Pina y Fraga (A-2)".

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Comentarios (4)

1. marisa - 10/10/2009 - 11:13:49 h.
   ¿pretende convencernos el PSOE de que esto va a reducir el número de vehículos de la N-II? seguro, sin permitir a los camiones el peaje gratis esto no sirve para nada. Y a quienes van a la playa desde zgz, la puebla, alfajarín, pina, etc, y desde fuera de aragón, tampoco les sirve si no vuelven en 24 horas... y para colmo ¿vamos a tener que pagarles a las cajas los dispositivos para el VíaT? es que no se quedan suficiente dinero con mi hipoteca??? perdonen, pero yo seguiré volviendo a pina todos los días por la N-II, acompañada de mis camioneros de todos los días... Marcar como inadecuado
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2. Realista - 10/10/2009 - 10:54:43 h.
   El Psoe cumple, aunque a los de siempre les fastidie que sean los Socialistas los que hacen las cosas, otros se llevan las perras como en Valencia, Madrid etc. Marcar como inadecuado
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3. TAJOI - 10/10/2009 - 10:40:42 h.
   Esto que han hecho es una chapuza más, no vale para nada.- Marcar como inadecuado
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4. ALBA - 10/10/2009 - 10:30:57 h.
   Por favor modifiquen los titulares puesto que dan origen a errores. Indiquen que se suprime el peaje en algunos casos y hasta cierta cantidad.
   Esto solo es un parche para quedar bien y en Aragon seguimos con las carreteras peores del estado. Marcar como inadecuado
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