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Ryanair ofrecerá un vuelo diario Zaragoza-Málaga a partir de junio

La capital andaluza adelanta a la aragonesa y logra una base permanente.El ayuntamiento cree que los dos proyectos "no son incompatibles".

17/12/2009 M. V.

: El presidente de la compañía Ryanair, Michael O´Leary, vestido de Papá Noel, ayer en Málaga.
Foto:EFE / JORGE ZAPATA

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El aeropuerto de Zaragoza estrenará un vuelo diario con Málaga a partir del 24 de junio del año que viene. La compañía Ryanair ofrecerá este enlace tras convertir a la capital andaluza en sede de la base permanente número 38 de la compañía irlandesa de vuelos baratos. Los malagueños han conseguido anticiparse a las intenciones aragonesas y desde mediados del 2010 tendrán cuatro aviones permanentes que permitirán ofertar 360 enlaces semanales hacia y desde Málaga.

Fuentes municipales aseguraron que el anuncio planteado ayer por Ryanair "no es incompatible" con las pretensiones de Zaragoza de contar con una base de operaciones en el aeródromo de Garrapinillos. Además, añadieron que el vuelo a Málaga era uno de los destinos que las instituciones aragonesas habían solicitado a Ryanair durante las negociaciones.

SUPERADOS
En cualquier caso, lo que sí es cierto es que Málaga ha adelantado por la izquierda a la capital aragonesa y que esta decisión supondrá la creación de más de 200 puestos de empleo directos y unas inversiones de más de 250 millones de dólares en el aeropuerto andaluz. La confirmación de esta base de operaciones permitirá a los malagueños volar hasta Aarhus, Berlín, Bratislava, Eindhoven, Cracovia, Gotemburgo, Maastricht, Munich, Oslo, París, Pisa, Santander, Santiago, Estocolmo (Skavsta), Tampere, Valladolid, Venecia (Treviso), Wroclaw y Zaragoza.

Esta situación incrementará el tráfico en Málaga a más de dos millones de pasajeros cada año lo que sustentará 2.000 empleos bien remunerados en la región de Málaga, según fuentes de Ryanair. Las intenciones de Zaragoza no son tan ambiciosas como las de Málaga, ya que, de momento, la capital aragonesa solo aspira a que uno de los aviones duerma diariamente en Garrapinillos --frente a los cuatro de Málaga-- y todavía no está cerrado el número de rutas ni los destinos.

La compañía de vuelos baratos ha planteado dudas respecto a los sistemas antinieblas del aeropuerto de Zaragoza, ya que todavía no está operativo ni siquiera el nivel más bajo de visibilidad.

Las instituciones aragonesas aportarán ocho millones de euros anuales para la puesta en servicio y mantenimiento de esta base de operaciones y el acuerdo tendrá una vigencia de cinco años. Ahora, la ayuda para mantener operativa las cinco rutas de Ryanair en la capital aragonesa es de 2,5 millones al año. Y, de momento, sigue sin renovarse el convenio con la compañía de vuelos baratos, que expiró el pasado mes de noviembre.

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Comentarios (28)

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moncaio - 17/12/2009 - 20:19:58 h.
Aragon yes nazió Marcar como inadecuado

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rosa - 17/12/2009 - 20:18:37 h.
¿Para cuándo un Zaragoza París asequible? Que aquí sólo pueden ir a eurodisney los de siempre. Marcar como inadecuado

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chuse - 17/12/2009 - 20:17:39 h.
Io tamién estoi arto de que no se respecte nostras lenguas autotonas y exo. Marcar como inadecuado

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chori - 17/12/2009 - 20:16:20 h.
Jose ¿te pasa algo en la boca o qué? Que no se te entiende copón Marcar como inadecuado

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Jose - 17/12/2009 - 20:02:41 h.
Un altre dia més continuen els articles mal documentats i pitjor orientats de l'EPA.

¿Qui li ha dit al periodista que Màlaga ens ha avançat? Quan es va començar a negociar la base de Malaga? I la de Saragossa? Explicar això seria informar-nos, lo demas és voler manipular-nos.

Per què no ens explica que destinacions tenen previst posar a Saragossa? No, que no ho saben. Per això ens ha d'informar un forero. Pateticos. Marcar como inadecuado

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