Días pasados, se nos ha invitado a las Asociaciones Utebo Solidario y Cuenca Azul -que representa a 35 colectivos de la Cuenca del Ebro- a personarnos en el expediente por la construcción de obras de defensa en fincas agrícolas, en la margen izquierda del Ebro, en los términos de Sobradiel y Torres de Berrellén .

En dicho expediente, el Servicio de Control del Dominio Público Hidráulico de la Confederación Hidrográfica del Ebro ,CHE, señala que examinada la cartografía de los años 1927,1957 y las de la última década, estas fincas agrícolas se habían desarrollado sobre la Mejana Nueva del Chopar y Soto de Candespina lo que ha supuesto la invasión del dominio público hidráulico y que las motas de defensa en esas fincas afectaran a 3ºs en la margen derecha del rio en los términos de Torres, Sobradiel y Utebo.

El INAGA, presente en este expediente, señala que ha habido otras actuaciones que se han ejecutado sin autorizaciones y tramites ambientales preceptivos como es el camino de acceso desde Alfocea a las fincas citadas, en una longitud de casi dos kilómetros y que se han realizado en territorio del Ministerio de Defensa. Por el camino estrictamente militar , se permite el paso de coches particulares y vehículos agrícolas

Para la reconstrucción de las motas, los propietarios han utilizado bloques de yesos de los escarpes próximos que son espacios LIC del Castellar y de los Sotos y mejanas del Ebro. En este caso concreto, el INAGA no ha actuado y el Servicio de Control del Dominio Público Hidráulico ha requerido la inmediata retirada de dichos bloques, siendo el día de hoy que este requerimiento todavía no se ha realizado.

Desde el año 2011, la propia CHE ha sancionado a los propietarios de estas fincas por reiteradas actuaciones sobre las motas sin tener los permisos preceptivos y no tener realizada la evaluación ambiental. Bien es cierto que, desde nuestro punto de vista ,las multas son simbólicas-6000 euros- y tal como señala el Ayuntamiento de Torres de Berrellén, personado en el expediente en el 2014, el autorizar reparaciones supone consentir las obras realizadas, después de que la propia CHE ha admitido la invasión del dominio público.

En 2014, los propietarios presentaron unas obras de mejora para mejorar la movilidad del río Ebro y reducir los daños por inundación, el presidente de la CHE les requirió que en el plazo de seis meses presentasen la evaluación ambiental necesaria.

Ni se hizo ni se ha hecho hasta el momento, y en las obras de emergencia que realizó la CHE y el Gobierno de Aragón por las riadas de Febrero del 2015 y en donde se emplearon cien millones de euros del erario público a lo largo de todo el río Ebro aragonés, estas instituciones hicieron gratis las obras que durante años los propietarios solicitaban

En los casi seis kilómetros de motas existentes dentro de las fincas, según el expediente, se ha eliminado un kilómetro de mota y en otro dos motas que tenían más de 3 metros de altura se han rebajado 40 centímetros, lo cual nos parece lo único positivo de todo este proceso

Proceso que deja claro lo difícil que parece ser la defensa del Dominio Público Hidráulico porque algunos propietarios de la ribera escogen el camino de hacer las obras de defensa por su cuenta, es decir ilegalmente, a sabiendas que más tarde, con algunas rectificaciones muy leves y unas multas también ridículas, la CHE, con el dinero de todos, en las próximas obras de emergencia y por la vía de los hechos consumados, las legalizará.

Hace falta por parte de las Instituciones una defensa más consecuente del Dominio Público Hidráulico, que hoy en gran medida está privatizado y creemos que el dar rango de ley a la cartografía recientemente elaborada dentro del mandato de Plan de Riesgo de Inundaciones, sería una excelente noticia.

*Presidenta de Utebo Solidario