Un estudio del Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos de la Universidad de Zaragoza (CIRCE) revela que los beneficios de la primera línea del tranvía en Zaragoza van más allá de la mejora en la movilidad en la capital aragonesa. Y es que, el nuevo trazado ha contribuido al ahorro de 19,6 millones de litros de gasóleo al año y a la reducción de las emisiones de CO2 en un 6%.

Línea 2

Veinte millones de litros de gasoleo producen mucho humo contaminante que nos tragamos entre todos. Solo por eso ya ha valido la pena el tranvía. Pese a quien pese. A ver si la línea 2 llega sin tardar, que Las Delicias lo necesita. UN USUARIO

Centro desierto

Un tranvía contamina y consume menos que muchos autobuses, es más eficiente y más eficaz. Claro que las obras han tenido un coste, no iban a ser gratis, pero a medio y largo plazo esta inversión se recupera. CELESTINO

Gasto

Antes de lanzarse, tengan en cuenta el gasto que produce de retenciones absurdas, los semáforos en rojo que nunca se abren y que están mal coordinados, los atascos y las retenciones que provoca nuestro amado tranvía. Es tremendo. MARUJA

De pena

Qué pena que los zaragozanos no penséis un poco más en el gasto de poner el tranvía. Teníamos una ciudad con un transporte público excelente y hoy en día da pena. JUAM

Atobuses

El tranvía me hubiera gustado si se hubieran mantenido las líneas de autobuses como estaban. A mí solo me ha perjudicado porque ahora tengo que hacer trasbordos para acudir a mi puesto de trabajo y antes no. LUIS

EL COMPLEJO TORREVILLAGE ABRIRÁ EN 2017 Y CREARÁ 1.800 EMPLEOS

El complejo comercial Torrevillage, que se situará en Pikolín, abrirá en 2017 y creará 1.800 empleos. Un espacio en el que las tiendas de descuentos outlet serán el principal reclamo. Este zona comercial cuenta con una inversión de 60 millones de euros realizada por el grupo inmobiliario vinculado a la familia Solans, propietarios de Pikolín.

Allí lejos

¿No sería más fácil y accesible para toda Zaragoza hacerlo en Gran casa o en Plaza Imperial? Pues no, allí bien lejos. Ni transporte urbano ni nada de nada llegará. ¡Qué manía nos ha entrado en esta ciudad con crear tanto centro comercial! ALEX

Ni un duro

Éramos pocos y parió Solans. Si no tenemos ni un duro para gastar ya pueden poner centros comerciales por cientos, que no van a funcionar. RIK

Centro desierto

Solo hay que darse una vuelta por Augusta, Plaza o Gran casa y ver el panorama. Lo cierto es que el centro de la ciudad está quedando desierto, apagado (sin luces de escaparates) y desangelado. ¿Es esta la ciudad en la que queremos vivir y ver crecer a nuestros hijos? JOSÉ DE ZARAGOZA