Uno de los alicientes que conllevaba la construcción del eje norte-sur del tranvía era ofrecer la continuidad ciclista entre Valdespartera y Parque Goya, con carriles bici en la calzada o en los bulevares y aceras, siempre en paralelo al tranvía, pero también apoyándose en grandes espacios peatonales como la calle Coso o la plaza España. Un punto por el que esta continuidad se rompe con la prohibición de circular por las aceras y zonas peatonales, a no ser que el ayuntamiento decida trazar un carril bici diferenciado del resto de acera por el que evitar que los ciclistas tengan que dar un gran rodeo para poder atravesar el centro.
