La ubicación de la estación de Las Fuentes está condicionada a que se lleve a cabo un posible trazado alternativo para las vías del tren que discurren en paralelo al tercer cinturón. Un estudio del ingeniero Juan Antonio Ros aconseja desplazarlo hacia el este y elevarlo con un viaducto cuya ejecución podría costar hasta 55 millones de euros y necesitaría un plazo de cuatro años para llevarlo a cabo. Así se eliminaría el actual terraplén que impide la integración de la huerta con el espacio urbano consolidado. Tendría hasta 2,9 kilómetros de longitud y estaría formado por vanos de 25 a 30 metros y a una altura media de 6,5 metros, desde el desvío antes de cruzar el Ebro hasta la carretera de Castellón, que la superaría por encima y no con un paso subterráneo.
