"Quien pretenda mantener en el trazado actual la línea del Canfranc sin querer estudiar otras alternativas que mejoren tiempos, calidad del servicio y comunicaciones, está haciendo una mala apuesta", dijo ayer el secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento y presidente de Zaragoza Alta Velocidad, Víctor Morlán.

"Creo que aquí se está confundiendo la terminología", dijo. "Cuando se habla de renovación integral de la línea del Canfranc creo que no se sabe lo que se está diciendo por parte de algunos políticos", añadió. Según dijo, para renovar la vía del Canfranc "y que sirva para algo más que un tren turístico o un tren que en estos momentos no coge nadie o muy poca gente, no me queda mas remedio que apostar por mejorar la infraestructura".

Morlán lamentó que la situación del Canfranc "sea objeto de tanta polémica" en la comunidad aragonesa, aunque aseguró que "nunca se había apostado tan claramente por el Canfranc como ahora".