El conflicto en el transporte urbano de Zaragoza
El comité y AUZSA agotan la tregua sin despejar la amenaza de huelga
Después de más de 14 horas de negociación, las posiciones seguían anoche distanciadas. Los trabajadores auguran volver a los paros el martes, aunque el lunes podrían reunirse de nuevo

El comité y AUZSA agotan la tregua sin despejar la amenaza de huelga
LAURA CARNICERO
El conflicto en los Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA) sigue circulando en la misma incertidumbre que en los últimos cuatro meses y medio. Al cierre de esta edición, los trabajadores y la dirección seguían reunidos en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje en una maratoniana jornada que comenzó a las 10.00 horas. Al filo de la medianoche, la empresa planteaba "una nueva propuesta" a los trabajadores. Y es que, a pesar de las conversaciones y de haber alcanzado algunos acuerdos, seguían distanciados en los mismos puntos: la cláusula de la revisión salarial y los complementos por incapacidad temporal. Queda por confirmar si el lunes, último día de suspensión de paros, habrá una nueva reunión. Lo que es seguro es que los trabajadores recibirán entonces la información sobre las conversaciones en una asamblea general, y conocerán, de producirse, el contenido del preacuerdo.
De poco han servido las dos semanas de suspensión de los paros parciales en señal de tregua para firmar un nuevo convenio colectivo que satisfaga a ambas partes. Ni siquiera la intervención del interlocutor, el catedrático de Derecho, Juan García Blasco, ha conseguido dar frutos para no agotar el tiempo y forzar el pacto.
El comité y la dirección han contradicho a todos los que afirmaron que el marco de una suspensión de paros era el idóneo para el acuerdo. Si un pacto no lo remedia, el resultado tras dos semanas de respiro en la movilidad urbana es que los zaragozanos volverán a sufrir a partir del martes las consecuencias de una huelga que se ha prolongado ya durante cuatro meses y medio. Así lo afirmó a media tarde el presidente del comité de empresa, Javier Anadón, que expresó: "El martes volvemos a la huelga, ya puedes preparar el titular", aunque dejó abierta una pequeña puerta a la esperanza. Según señaló a EFE, en el caso de que no hubiera acuerdo, los paros se retomarán "automáticamente" una vez cumplidos los quince días de suspensión. Es decir, el martes. Ya avanzada la noche, otro compañero del comité suavizaba esta posición y planteaba que, aunque "en principio" no preveían reunirse el lunes con la dirección, no lo descartaban, por lo que mantenía en pie la posibilidad de desconvocar los paros.
La cláusula de revisión salarial y los complementos por incapacidad temporal seguían en el foco de la batalla. En el mismo lugar que ocupaban cuando empezó la huelga, el pasado 10 de diciembre, y cuando se inició la suspensión de los paros, el pasado 9 de abril. Mientras que los trabajadores demandan que se actualicen los salarios al IPC positivo, la empresa se mantenía en su postura de no actualizarlo y de negociar propuestas siempre y cuando no supongan modificar su apuesta económica.
Si no hay acuerdo, el Gobierno municipal de Zaragoza en Común afronta la nueva etapa en el conflicto más duradero en el transporte público con el compromiso con la Junta de Portavoces de aumentar del 33% al 50% de media los servicios mínimos.
Al cierre de esta edición, fuentes del Gobierno informaron de que no harían declaraciones ni sobre el conflicto ni sobre el decreto de servicios mínimos, por expresa petición del interlocutor municipal, García Blasco. La intención, afirman, es no interferir en las negociaciones y facilitar al máximo el diálogo entre las partes hasta el último minuto de la tregua.
Queda por definir si habrá una nueva cita de negociación el lunes en el SAMA y cuál será la actuación del interlocutor municipal. Pero si hace dos semanas la tregua se atisbaba como la desconvocatoria definitiva de la huelga, la falta de acuerdo llena el horizonte de incertidumbres y hastío.
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