CEOE pide impulsar los pasos transfronterizos por Aragón

La Confederación de Empresarios de Aragón (CEOE Aragón) ha subrayado este martes la necesidad de impulsar los pasos transfronterizos por Aragón ante la situación de bloqueo que se sufre en La Junquera por parte de los independentistas catalanes.

En una nota de prensa, la CEOE ha expresado su rechazo a las actuaciones que afectan gravemente a la movilidad de la ciudadanía y muy especialmente del transporte de mercancías por carretera al tiempo que manifiesta su apoyo al sector del transporte, a las industrias, comercios y empresas de todos los sectores que ven afectada su actividad por problemas en la recepción de suministros y distribución de productos.

Por ello, además de solucionar el problema actual, CEOE Aragón considera que se debe poner de nuevo sobre la mesa la necesidad de abordar la situación de las conexiones transfronterizas entre España y Europa a través de la frontera con Francia.

Este bloqueo evidencia "la urgencia e importancia" de contar con conexiones adecuadas a través del Pirineo central y, concretamente, de Aragón, una comunidad que aúna la situación geográfica y especialización logística con la estabilidad política y con "una larga historia y vocación de sumar, lealtad institucional y capacidad de pacto".

Por ello, la patronal aragonesa cree que es "el momento" de que se retome con fuerza la reclamación de las conexiones transfronterizas aragonesas: la optimización de las existentes y muy especialmente el proyecto ferroviario de una Travesía por el Pirineo Central (TCP) de alta capacidad, que ya estuvo incluida entre los ejes prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes de la Unión Europea.

Según la CEOE, la TCP sería una conexión "clave" para el potencial logístico de Aragón y sus empresas, pero también para el conjunto de España y la UE, ya que podría servir para articular la intermodalidad del transporte europeo con otros continentes con la conexión a los principales puertos y aeropuertos de la Península Ibérica.

Para la CEOE también es fundamental exigir que se prioricen en las inversiones nacionales y europeas en materia de infraestructuras aquellas que pueden contribuir a incrementar la capacidad de tráfico de vías que no están suficientemente puestas en valor y podrían servir para descongestionar los pasos saturados de La Junquera e Irún, como el Somport, sin perjuicio de otras infraestructuras como el Canfranc, el Corredor Cantábrico-Mediterráneo o los demás túneles carreteros con Francia.