LA CRISIS ENERGÉTICA
La gasolina ya vale dos euros en la mitad de los surtidores aragoneses
El carburante’ de 95 octanos cuesta tanto como antes de las ayudas públicas. El alza de precios del gasoil se relaja y se sitúa en los 1,85 euros
Un conductor llena el depósito de su coche ayer en una gasolinera de Zaragoza que venda el litro a más de dos euros. | ANDREEA VORNICU / jorge heras pastor
Añádenos en GoogleAlgo más de la mitad de las estaciones de servicio de Aragón –en concreto, el 52% del total– ya venden la gasolina súper 95 a más de dos euros. Este umbral de precios empezó siendo una excepción pero con el paso de las semanas ha pasado a convertirse en la norma general a la hora de repostar en la comunidad autónoma, al igual que en el conjunto de España. Así está ocurriendo apenas dos mes después de que el Gobierno de España aprobara una bonificación de 20 céntimos para paliar el aumento desmedido del coste del combustible. De esta manera, el encarecimiento que se ha producido desde que se empezó a aplicar esta medida el descuento –15 céntimos a cargo de la administración y los 5 restantes de las gasolineras– ya resulte ineficaz, aunque está evitando que los consumidores paguen los precios récord que este producto ha alcanzado en el mercado.
La incógnita está en qué ocurrirá a partir del 30 de junio, cuando dejará de estar en vigor esta ayuda extraordinaria, Por ahora, el Ejecutivo de Pedro Sánchez no ha aclarado qué medidas o mecanismos implantará.
De las 406 estaciones habilitadas en la comunidad para suministrar a vehículos rodados –incluyendo las gestionadas por cooperativas–, 212 tienen un precio superior a esa cifra, según los datos oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica, que recibe a su vez de las propias estaciones de servicio. La provincia de Zaragoza registra el mayor porcentaje de gasolineras que rebasan los dos euros por litro en la súper 95, que llega al 55% (en 123 de un total de 224 establecimientos). En la de Huesca, esto se produce en el 53% de los surtidores (en 60 de 114), mientras que en la de Teruel ocurre en el 43% de los casos (en 29 de 68).
El Gobierno estudia prorrogar la ayuda otros tres meses
Queda apenas un mes para que deje de aplicarse el descuento directo de 20 céntimos por litro de combustible para todos los conductores. A día de hoy se desconoce si el Gobierno de España prorrogará la bonificación u optará por introducir otro mecanismo distinto que permita abaratar el coste de los carburantes, en niveles máximos como consecuencia de la guerra de Ucrania. Desde el Ejecutivo presidido por Pedro Sánchez se ha venido apuntando en las últimas semanas la posibilidad de eliminar la ayuda –en vigor desde el 1 de abril– o modificarla si se constataba que no estaba siendo eficaz.
También ha dejado abierta la puerta a reconvertirla más adelante en un descuento que se repartiría en función de la renta del consumidor si la crisis energética y los altos precios de gasolina y gasóleo se prolongan y se hace necesario ampliar el apoyo a los conductores.
Sin tener en cuenta la bonificación del Gobierno, el precio medio del litro de gasolina todavía no ha superado los dos euros en Aragón, pero está a menos de dos céntimos de hacerlo. A nivel nacional el martes se rompió este techo. En el caso de la comunidad, el lunes se pagaba a 1,982, un nuevo récord histórico, lo que suponen casi 20 céntimos (0,198 euros) más que el 1 de abril (1,784), fecha en la que se aprobó dicho descuento. Así pues, el encarecimiento del combustible se ha comido la práctica totalidad de la ayuda en la mayor parte de la red de gasolineras.
Cabe destacar que aplicando la rebaja el precio medio se sitúa en unos 1,782 euros por litro en Aragón, prácticamente lo mismo que valía antes de que se pusiera en marcha la ayuda pública. No obstante, esta cifra puede reducirse por medio de otros cupones y promociones ofrecidas por las gasolineras.
El gasoil vuelve a valer menos que la gasolina
La espiral de precios ha sido menos intensa en las últimas semanas en el caso del gasóil, que hace dos meses llegó a valer más que la gasolina por primera vez en la historia. Ninguna de las más de 400 estaciones de servicio de Aragón venden este carburante a más de dos euros en estos momentos, algo que sí ocurría a comienzos de mayo en numerosos puntos de suministro.
El precio medio del diésel se situaba en Aragón en los 1,850 euros por litro el pasado lunes, apenas tres céntimos (0,28 euros) más que el 1 de abril (1,822), cuando entró en vigor el descuento de al menos 20 céntimos. Hace apenas tres semanas, este carburantes marcó un nuevo récord, rozando los 1,9 euros el día 6 de mayo, pero desde entonces se ha abaratado en casi cinco céntimos, aunque sigue en niveles desorbitados. En relación a la gasolina, su coste es actualmente es 13 céntimos inferior.
La visión del sector
La bonificación de los carburantes generó grandes recelos entre las estaciones de servicio de Aragón y de toda España por el mecanismo fijado para aplicar esa rebaja hace que los establecimientos tengan que adelantar el dinero de la bonificación. El Ministerio de Hacienda ha abonado a las gasolineras 333,6 millones de euros en concepto de devolución por esta medida, lo que supone que han sido satisfechas el 84% de las solicitudes presentadas.
Aunque en la mayoría de los casos se ha pagado a tiempo, algunas estaciones sí sufrieron retrasos y vivieron «momentos complicados», apunta Pilar Soto, presidenta de la Asociación de Estaciones de Servicio de Aragón (Aesar), que agradece pese a todo la «diligencia» de la Agencia Tributaria en la comunidad. Hoy precisamente se abre al plazo para reclamar las importes adelantados en mayo.
«Somos los primeros que queremos que los precios bajen, porque tenemos márgenes pequeños y queremos incentivar el consumo, sobre todo entre los particulares, pero no creemos que sea una medida bien planteada», sostiene Soto, que aboga por bajar impuestos. «Sería algo mucho más ordenado y fácil de aplicar», agregó.
La presidenta de la patronal aragonesa de gasolineras destaca el sobrecoste que están abonando estos negocios para la compra de combustibles desde que estalló la guerra. «Una cuba de 34.000 litros cuesta entre 15.000 y 20.000 euros más», apuntó, al tiempo que aseguró que este encarecimiento no se está repercutiendo en su totalidad al consumidor. «No estamos hinchando precios», defiende.
El consumo de combustibles crece a pesar de la espiral de precios
A pesar de la escalada de precios de los carburantes, el consumo del transporte creció en Aragón en los tres primeros meses del año en relación a 2021, muy marcado todavía por las restricciones por la pandemia, aunque sigue estando por debajo del nivel previo a la pandemia. Así lo ponen de relieve los datos facilitados por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores). Los aragoneses consumieron 233.860 toneladas de combustibles (gasolinas 95 y 98 y gasóleo A) en el primer trimetre, 19.996 más que un año antes en el mismo periodo, lo que supone un incremento del 9,3%. Sin embargo, este volumen de hidrocarburos es un 3% inferior a la cifra de 2019, con 7.464 toneladas menos.
No hay todavía datos oficiales de consumo desde la entrada en vigor del descuento de 20 céntimos, pero según un sondeo de la Asociación de Estaciones de Servicio de Aragón (Aesar), las ventas subieron en abril entre un 10% y un 15% respecto a 2021, lo que puede deberse a que entonces había restricciones de movilidad por el covid.
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