Las novedades del servicio: una flota ‘eco’ y más usuarios

El nuevo mapa concesional del transporte por carretera dejará novedades en todas las rutas que recorren la comunidad. Tanto en el número de paradas, como en el de usuarios, los horarios o las tarifas. Otras cuestiones se mantienen, como la reserva de plazas para escolares.

122.000 nuevos viajeros al bus

El nuevo mapa concesional del transporte interurbano por carretera en Aragón prevé llegar a más de 400 núcleos en toda la comunidad. O lo que es lo mismo, también a aquellos que cuentan con al menos 10 habitantes. Ello supone que muchas localidades pequeñas a las que no llegaba el bus, ahora tendrán servicio, lo que eleva el número de viajeros potenciales en 22.000 personas.

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Vehículos menos contaminantes

Otra de las mejoras que han incluido las empresas adjudicatarias es la incorporación de una flota de autobuses totalmente nueva en todos los contratos adjudicados. El 69,3% de los vehículos que recorrerán las carreteras aragonesas serán autobuses híbridos enchufables o híbridos eléctricos. Otro 7% de la flota corresponde con vehículos también sostenibles, pero alimentados gas, lo que eleva al 76% del total de la flota los autobuses que serán menos contaminantes que los tradicionales de diésel. Eso sí, por las características del transporte interurbano, ninguna compañía contará con autobuses eléctricos para sus desplazamientos. En total, con los 15 contratos adjudicados se pondrán en servicio 243 vehículos.

Billetes un 10% más baratos

Los nuevos billetes de bus serán, de media, un 10% más baratos para el usuario. Es la estimación del Ejecutivo aragonés, que ha fijado en el contrato un nuevo sistema tarifario, con un fijo de 1,35 euros por viaje, al que se suman 8 céntimos por kilómetro y usuario en cada trayecto.

Para una distancia de 50 kilómetros, por ejemplo, el coste del billete básico sería de 5,35 euros. Además, se incorporarán nuevas tecnologías para el pago y el transbordo será gratuito. El nuevo modelo prevé la creación de abonos que ofrecerán descuentos a colectivos como los jóvenes, las familias numerosas o los jubilados. También se prevén descuentos del 5% para los usuarios recurrentes del servicio que cuenten con tarjeta de transporte.

Horarios para llegar al médico

Buena parte de las rutas de bus cambiarán sus horarios con el objetivo de que los primeros trayectos puedan conectar los pueblos pequeños con sus localidades de referencia en las que se encuentran servicios básicos como los centros de salud o los hospitales al menos una vez a la semana. En este caso concreto, según el contrato, se podrá garantiza "poder viajar en el día al centro de salud, con llegada antes de las 9.00 horas" y al hospital de referencia, "antes de las 10.30 horas".

Intermodalidad: conexiones con el tren

El nuevo mapa concesional del transporte por carretera en Aragón aspira a dar nuevos pasos hacia la intermodalidad, al acompasar los horarios de los autobuses con los de las líneas de tren, de modo que los viajeros de uno u otro medio de transporte puedan conectar sus trayectos más fácilmente en las 90 localidades aragonesas que cuentan con estación de tren.

Reserva de plazas para escolares

Se mantienen en las nuevas adjudicaciones las actuales 87 rutas de bus con reservas de plaza para escolares. El consejero Soro anunció que se prevé para el futuro la «intensificación» de esta fórmula de prestación del servicio.