JCV Shipping & Solutions ya ofrece el informe de emisiones de cada embarque
La iniciativa facilita a sus clientes su adaptación a la nueva directiva CSRD

El informe de JCV Shipping & Solutions es una iniciativa pionera en el sector del transporte y la logística.. / JCV Shipping & Solutions
Las emisiones de gases de efecto invernadero siguen aumentando, y hacen que cada vez sea más complicado ignorar su impacto. Aunque es imposible predecir exactamente lo que nos deparará el futuro, el panorama climático actual amenaza la estabilidad de nuestras sociedades. En este sentido, la Unión Europea ha dado un paso al frente en su compromiso por incorporar consideraciones ambientales en las operaciones de las empresas, con la nueva directiva sobre Información de Sostenibilidad Corporativa (CSRD, por sus siglas en inglés).
La directriz, que se aprobó en diciembre de 2022 pero ha entrado en vigor el 1 de enero de este año, obliga a las empresas a calcular e informar sobre las emisiones de CO2 que generan sus cadenas logísticas. Un requisito que forma parte de un esfuerzo más amplio por parte de la UE para combatir el cambio climático y promover prácticas comerciales sostenibles, responsables y transparentes. Dentro de este escenario de compromiso por la sostenibilidad se asienta JCV Shipping & Solutions.
Desde la compañía aragonesa especializada en transporte marítimo de mercancías, trabajan para hacer más sencillo el día a día de sus clientes. Por ello, la empresa no solo se ha adaptado a la nueva directiva sino que ha ido un paso más allá, incorporando en su plataforma un informe de huella de carbono homologado de todas las operaciones de importación y exportación de sus clientes. Una iniciativa que, además de posicionarles como pioneros en el sector del transporte y la logística, evidencia su firme apuesta por las herramientas digitales en el camino hacia una gestión lo más sostenible posible.
JCV Shipping & Solutions ha desarrollado esta iniciativa en colaboración con Pledge y alineado con la norma ISO 14083:2023. El informe, que está integrado dentro de su plataforma de seguimiento de embarques, incluye información sobre todos los modos de transporte: marítimo, aéreo, por carretera, ferroviario y vías navegables interiores. Una vez finalizado el viaje y en función del Incoterm (International Commercial Terms) pactado entre vendedor y comprador, la compañía se encarga de elaborar el informe con el total de emisiones, que enviará cada mes de manera automática.
JCV Shipping & Solutions ha desarrollado esta iniciativa en colaboración con Pledge y alineado con la norma ISO 14083:2023. El informe, que está integrado dentro de su plataforma de seguimiento de embarques, incluye información sobre todos los modos de transporte: marítimo, por carretera, ferroviario y vías navegables interiores. Una vez finalizado el viaje y en función del Incoterm (International Commercial Terms) pactado entre vendedor y comprador, la compañía se encarga de elaborar el informe con el total de emisiones, que enviará cada mes de manera automática. Además, en su plataforma, los clientes pueden emitir este informe, y una vez al mes reciben el resumen de todos los embarques.
Este escrito tiene en cuenta detalles tan relevantes como el modo en el que se hace el transporte a puerto o desde puerto, si el trayecto marítimo tiene transbordos o el barco específico en el que se realiza cada trayecto, entre otros. En definitiva, aspectos fundamentales para que el cálculo del total de emisiones de todos los embarques gestionados tenga la máxima fiabilidad, y así pueda servir de ayuda a sus clientes.
Nueva directriz
La directiva CSRD se va a implementar de forma escalonada, comenzando este año con las empresas de más de 500 empleados. Estas compañías están obligadas a calcular minuciosamente y declarar sus emisiones, para evitar riesgos legales y financieros.
La norma ISO 14083:2023 establece un marco metodológico para calcular, verificar y reportar las emisiones, ayudando a las empresas a ser más precisas y transparentes en sus informes de sostenibilidad. Su objetivo es estandarizar la forma en que se miden y comunican las emisiones en el sector del transporte. Además, al ser un cálculo homogéneo para todas las entidades, se convierte en un aspecto de competitividad empresarial.
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