El tranvía mejora sus frecuencias a 4.30 minutos en horas punta
La puesta en marcha de las nuevas unidades de los Urbos 100 refuerza la flota y amplía el servicio

Los nuevos tranvías Urbos 100 son vehículos totalmente accesibles y punteros tecnológicamente. / Miguel Ángel Gracia
Monográficos
Desde el pasado lunes, 9 de septiembre, con el inicio del curso escolar también se inició un nuevo curso para los tranvías de Zaragoza, con una sensible mejora en las frecuencias del servicio en las horas punta de la mañana y del mediodía como los sábados.
Dicha mejora es posible gracias a la incorporación de los dos nuevos tranvías Urbos 100, que fueron adquiridos en parte con Fondos Europeos del Plan Next Generation EU de apoyo a la movilidad sostenible. Al disponer de esos dos nuevos vehículos, es factible operar con 20 unidades en lugar de con las 18 habituales.
Así, para los días laborables de invierno se han mejorado las frecuencias en las franjas de hora punta, por la mañana --de 7.20 a 9.30 horas-- y a mediodía --de 13.40 a 15.15 horas--, logrando de este modo reducir la frecuencia de paso de 5 minutos a 4.30 minutos durante estas dos franjas horarias de mayor demanda entre los usuarios.
Además, se ha mejorado el servicio de los sábados de invierno, aumentando el paso alterno de unidades simples y unidades dobles, desde las 9.00 a las 22.00 horas. En una unidad doble caben en torno a 400 personas, permitiendo así el desplazamiento de una gran cantidad de viajeros.

En los Urbos 100 las validadoras han cambiado de posición. / Miguel Ángel Gracia
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha subrayado que «con el Plan de Operación aprobado, en hora punta --donde los tranvías circularán con un intervalo de paso de 4.30 minutos-- la capacidad de transporte de la línea se incrementará en un 11%. En sábados, la capacidad de transporte en la línea se incrementará en algunas franjas en un 6,7%. En cuanto a kilómetros recorridos, el aumento de la oferta se traduce en casi 60.000 kilómetros más al año».
Los dos tranvías han sido adquiridos con Fondos Europeos, con el impulso esencial del Ayuntamiento de Zaragoza, junto con la precisa contribución del resto de los socios de la SEM (CAF, Tuzsa, Acciona, FCC y la firma TIIC), y permiten, según Tatiana Gaudes, una «sensible mejora a la ciudadanía, cumpliendo así el compromiso adquirido por este Gobierno».
Mejoras para el viajero
El incremento que se ya se ha puesto en marcha desde el pasado lunes se notará también durante las Fiestas del Pilar, ya que permitirá mejorar las frecuencias en las horas de mayor demanda. Durante las fiestas, se circula las 24 horas durante 9 días consecutivos.
Los Urbos 100 (llamados así porque son 100% accesibles) son unos tranvías tecnológicamente punteros, dentro el sector de la movilidad. Lucen también la nueva señalítica informativa interior, implementada en el conjunto de la flota, así como en las paradas del trazado de la línea.

NUEVOS TRANVIAS CIRCULANDO POR LAS CALLES DE ZARAGOZA / Miguel Ángel Gracia
Las dos nuevas unidades incorporan asimismo un conjunto de mejoras, como la supresión del escalón del asiento del bogie del cuerpo central del tranvía, la incorporación del doble de ventanillas abatibles (que pasan de 4 a 8), en los módulos suspendidos, la mejora en la geometría de los asideros (aumentando los elementos de apoyo), las pantallas de información son de mayor tamaño y nueva ubicación, la nueva posición de las validadoras… y en el plano tecnológico, entre otras características, las baterías de ahorro de energía tienen mayor capacidad. Y todo ello manteniendo además los criterios estéticos, tan exitosos en la línea.
Para Ana Moreno, gerente de Los Tranvías de Zaragoza, «el confort, la confianza, la puntualidad, la disponibilidad y la sostenibilidad medioambiental, económica y social, son las auténticas vías de nuestra línea norte-sur».
Parada Asalto imagina, desde las marquesinas, la Zaragoza del futuro
Parada Asalto, muestra artística realizada por el Festival Asalto en colaboración con Los Tranvías y el Ayuntamiento de Zaragoza, celebra este año su décima edición imaginando cómo será la Zaragoza del futuro. Desde el pasado jueves, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, seis artistas aragoneses o afincados en nuestra ciudad llenan de colorido y de sueños las marquesinas ubicadas en las paradas de César Augusto, plaza Aragón, Gran Vía, Fernando el Católico, plaza de San Francisco y plaza Emperador Carlos V, además de Murallas, que será en la que se explica el proyecto.
En esta edición participan Jess Sanmiguel (Lécera, 1989); Marina Montero (Zaragoza, 1996); Alberto Aragón (Zaragoza, 1972); Sara Marcos (Valladolid, 1981); David Maynar (Zaragoza, 1970) y Raúl Soria (Zaragoza, 1983).
A todos ellos se les propuso, como temática para esta edición, que imaginen un personaje o personajes y que plasmen su cotidianidad en la Zaragoza del futuro. ¿Cómo nos desplazaremos? ¿Habrán cambiado los modelos de transporte? ¿Existirá el teletransporte?
Para la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, «la cita anual de la Parada Asalto coincide con el inicio del curso y la vuelta a la rutina. Gracias a estos artistas, no sólo nos acompañan sus colores y diseños en la parte central del trazado del tranvía sino que, además, nos invitan a soñar y a imaginar el futuro con esperanza». «Es -ha añadido- una plataforma estupenda para estos artistas, muchos de ellos muy jóvenes, que tienen la oportunidad de mostrar su trabajo. Esta colaboración con el Festival Asalto, plenamente consolidada en el calendario es, así, un ejemplo claro de cómo las políticas municipales son siempre transversales, uniendo en este caso la Movilidad con la Cultura».
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