Huelga del transporte de viajeros: ¿Qué reivindican los conductores en Aragón y en toda España?

Primer día de huelga general de 24 horas en el transporte de viajeros por carretera en Zaragoza y Aragón. Es la primera fecha señalada en rojo de un calendario de movilizaciones que tiene en el horizonte otras seis fechas de paros totales como medida de presión. Son los días 11, 28 y 29 de noviembre y el 5 y 9 de diciembre. De no alcanzar un acuerdo en este período, los sindicatos convocantes, UGT y CCOO, harán un llamamiento a los paros indefinidos a partir del 23 de diciembre, coincidiendo con el periodo navideño.

¿Cuáles son las reivindicaciones de los conductores?

Este primer día de movilizaciones tras tiempo de negociación entre patronal y sindicatos para acordar un adelanto de la edad de jubilación de los conductores hasta los 60 años. Se trata de un paso previo e imprescindible para que la Seguridad Social abra un expediente y comience a estudiarlo. Hasta el momento, no ha habido acuerdo entre los agentes sociales.

Pero, ¿cuáles son los motivos detrás de esta reivindicación? La respuesta rápida es clara: disminución de riesgos. "La edad constituye un factor determinante en la pérdida y disminución de capacidades motoras sensoriales y cognitivas de los conductores y conductoras profesionales", señala CCOO a través del comunicado de huelga.

Una situación que va en la línea de lo que observan desde el sindicato qué está ocurriendo con estos trabajadores. "La mayoría de personas se ven forzadas a anticipar su jubilación por razones de salud, con la consiguiente reducción de la jubilación que ello conlleva", apuntan.

"Un doble riesgo"

En este sentido, desde CCOO han insistido en semanas previas a la convocatoria que, de los 159 trabajadores fallecidos en accidente laboral en el transporte por carretera en lo que llevamos de año, "el 70% tenía más de 55 años". Esto pone de manifiesto para el sindicato, como así han subrayado en varios informes, que "la fatiga mata" y que "la edad nos hace más vulnerables ante ella".

En su texto, CCOO considera que si fijar la edad de jubilación de forma general en los 67 años, "resulta un riesgo doble en el transporte profesional, porque quien conduce no sólo es responsable de su seguridad. Aumenta el riesgo personal y colectivo, tanto en las vías como del pasaje del transporte urbano o interurbano”, argumentan.

“Una vez más anteponen sus intereses económicos al bienestar y seguridad laboral de las plantillas. Quieren que seamos los trabajadores y trabajadoras quienes asumamos este coste, jubilándonos de forma anticipada cuando ya no podemos trabajar, perdiendo parte de la pensión que nos debería corresponder”, denuncian.