Stellantis Figueruelas presenta un erte de 35 días para 4.200 trabajadores

Stellantis Figueruelas ha movido este lunes su primera ficha en el proceso para activar un expediente de regulación temporal de empleo (erte). La primera de las propuestas del gigante automovilístico contempla hasta 35 días de ajuste, una medida que podría afectar a 4.200 trabajadores de la planta aragonesa. La multinacional la justifica por «causas organizativas y de producción» que supondrá un recorte en las horas de trabajo en Stellantis. Además, el próximo 1 de diciembre se eliminará el turno de noche, también por la bajada de producción necesaria. 

En la primera reunión entre la mesa social y la propia empresa, celebrada este lunes para constituir la mesa negociadora y para abordar las condiciones del próximo erte, Stellantis presentó esa propuesta de 35 días, lo que equivaldría a suspender 140 turnos entre 2024 y 2025. En el presente año, la medida podría comenzar a aplicarse el 1 de diciembre, fecha en la que se paralizará el turno de noche en la planta zaragozana, mientras que la medida se podría prorrogar durante todo el próximo año. Como máximo, a título individual, un trabajador podrá verse afectado 80 días.

El erte puede afectar hasta 4.200 empleados de la planta zaragozana. Tan solo se librarán de la regulación temporal de empleo aquellos trabajadores que acaben de firmar el contrato de relevo o cuenten con jubilaciones parciales.

La firma la avanzó este lunes en esa primera una memoria explicativa junto a un informe técnico en el que se enumeran las causas por las que toma esta decisión. Asimismo, presentó un listado de los trabajadores que se pueden ver afectados. Fuentes del comité de empresa comentaron este lunes a este diario que los sindicatos comenzaron a estudiar esta primera propuesta y que es pronto para tener una primera valoración. 

Stellantis Figueruelas negociará un erte por la bajada de la producción

Fuentes de Stellantis aseguran que «durante el periodo de consultas, la dirección buscará alcanzar acuerdos» y tiene previsto que en esos puntos comunes se encuentren «las condiciones de aplicación del erte y las medidas organizativas y de flexibilidad que retrasen o eviten su aplicación». 

El proceso negociador continuará el próximo jueves, 14 de noviembre, con la segunda de las reuniones de la mesa negociadora. En ella, la plantilla podrá presentar por primera vez sus argumentos para negociar el erte. 

La regulación temporal de empleo es el último de los ajustes que Stellantis tiene que hacer por la bajada en el ritmo de producción. A finales del mes de octubre, la dirección de la empresa anunció que había decidido suspender de manera indefinida el turno de noche a partir de diciembre. Una medida, adoptada por la bajada en la demanda de vehículos, que obligaría a la firma a reubicar a cerca de 300 trabajadores en los turnos de mañana y noche. 

Desde el mes de junio, la planta zaragozana ha prescindido de 600 empleados temporales, también por la bajada de producción. Entonces, el ajuste se debió a que Stellantis Figueruelas dejó de ensamblar los modelos Aircross y Crossland.