Los repartidores en vísperas del Black Friday: "Está siendo una locura"

Las empresas de paquetería y transporte se preparan en Aragón ante una campaña invernal que aumenta significativamente los pedidos hasta el mes de enero. Mientras tanto, los trabajadores hacen esfuerzos para atender la alta demanda de estos días en un sector con dispares condiciones laborales

Un repartidor de Correos en una imagen de archivo.

Un repartidor de Correos en una imagen de archivo. / EL PERIÓDICO

Hasta 160 paquetes transportó el miércoles Manuel con su moto de un domicilio a otro. «Está siendo una locura, y hubo un par de compañeros que hasta llevaron más», afirma sobre el Black Friday de 2024 este repartidor de la empresa Citylogin. Lo hace en una céntrica vía de Zaragoza, mientras se encamina hacia su vehículo para seguir trabajando. A pesar de la contundencia de sus palabras, la afirmación no es ni mucho menos excesiva, si se tiene en cuenta que este viernes negro es uno de los puntos calientes en el calendario para las empresas de paquetería, toda vez que Amazon y otros gigantes digitales hacen el agosto en pleno noviembre con la campaña de precios bajos.

Como muestra, basta con atender a cómo se preparan en Correos en la comunidad para dar respuesta a la demanda. Este operador refuerza el conjunto de sus actividades operativas y su centro logístico de San Juan de Mozarrifar aumenta su plantilla hasta llegar a una media de 145 personas trabajando desde el pasado día 11 hasta el 23 de enero, cuando concluyen las rebajas.

En cifras, desde Correos prevén para el Black Friday y la Navidad en Aragón un incremento del 7,1% en el número de envíos, hasta alcanzar los 115 millones, con una media diaria de 3,9 millones y picos de hasta 5 millones en los días más fuertes.

"Ha subido muchísimo la paquetería toda la semana", afirma una trabajadora

Para abordar este panorama, su centro de San Juan tiene una capacidad máxima de gestión de 8.000 paquetes a la hora. Además, y durante la campaña, los equipos estarán operativos más horas y trabajarán los siete días de la semana, salvo en los momentos en los que se realizan labores de mantenimiento. Esto supone que podría gestionar cerca de los 80.000 envíos diarios a lo largo de la temporada alta.

Volviendo a Manuel, estima que los días más difíciles fueron el miércoles y ayer. "Pero seguramente mañana -por hoy- recibiremos un montón de pedidos, que ya serán para el lunes", prevé este empleado que se muestra muy satisfecho con la firma para la que trabaja. "Las condiciones son perfectas. Es una empresa de diez", destaca.

Condiciones

No es la misma situación que la de Vanesa, autónoma y que realiza los repartos para una conocida compañía de transportes. Acerca de la carga de trabajo para el Black Friday, señala que esta semana no está siendo mucha, pues "las grandes empresas empiezan realmente el día 29". Para esa jornada, de hecho, espera que la faena "más o menos se cuadriplique". "Si normalmente llevo una media de 40 o 50 repartos, espero tener entre 120 y 180", ilustra.

En cuanto a la situación laboral en el sector, explica que, en lo que respecta a los autónomos, algunos cobran según el número de paquetes entregados y otros tienen una ruta fija. En su caso, aunque no tiene una ruta marcada, sí un precio definido, independientemente de los pedidos que resuelva.

"Deben mejorar muchas cosas para contratados y autónomos", dice otra empleada

"Creo que en el tema del transporte aún se tienen que mejorar muchas cosas, tanto para las personas que están contratadas como para los autónomos", opina sobre este escenario laboral, en el que se siente "un poco desprotegida". "Yo soy mujer y, en el caso de querer tener un hijo, no es lo mismo estar contratada que ser autónoma. Si no trabajo no cobro", destaca.

Unas calles más allá se encuentra Victoria, de la firma Nacex. Preguntada por cómo están yendo estos días, subraya que "ha subido muchísimo la paquetería toda la semana" y recuerda que el sector se encuentra en temporada alta con el Black Friday, el Cyber Monday y la Navidad.

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