Así es el telesilla de Astún accidentado: puede trasladar a 2.600 esquiadores por hora

El fallo se ha producido al desprenderse un volante por causas que se desconocen

Vídeo | Así estaba el telesilla de Astún instantes después del accidente

Jaime Pelegrí

El Periódico de Aragón

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El telesilla de Canal Roya de la estación de esquí de Astún que se ha accidentado es de pinza fija, de cuatro plazas por silla. Tiene una capacidad de trasladar a 2.600 esquiadores a la hora y su longitud total es de 822 metros. Salva un desnivel de 208 metros y su funcionamiento es bastante sencillo: un cable enrollado se extiende entre dos grandes poleas en cada extremo (las ruedas o volantes motrices); las torres intermedias sostienen las sillas (los transportadores) a medida que sortean el desnivel de la montaña. En las torres, el cable pasa por poleas unidas por encima de las torres. El accidente se ha producido porque uno de los volantes se ha desprendido por causas que se desconocen y ha provocado un fallo de tensión en todo el sistema.

La estación de Astún cuenta con dos telesillas de pinza fija cuatriplaza, otro del mismo tipo pero solo con dos plazas y otros dos telesillas cuatriplaza desembragables. El telesilla es uno de los sistemas más utilizado en las estaciones de esquí para subir a la parte superior de las pistas. Los hay de dos, cuatro (los más habituales), seis e incluso de ocho plazas por silla (en Formigal hay uno). Dependen de motores eléctricos para hacer girar las ruedas motrices. La mayoría también suelen tener motores diésel de reserva secundarios, por seguridad en caso de falta de fluido eléctrico 

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