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Blasco (DGA), sobre el futuro de Motorland en MotoGP: "No es cuestión de poner doce millones"

El consejero de Medio Ambiente confirma que tendrá pronto una reunión con el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, para conocer "la intención de la nueva propiedad", que no desea mantener cinco grandes premios en la Península Ibérica

Un instante de una de las carreras de MotoGP celebrada en Motorland en 2024.

Un instante de una de las carreras de MotoGP celebrada en Motorland en 2024. / JAIME GALINDO

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Sergio H. Valgañón

Sergio H. Valgañón

Zaragoza

El consejero de Medio Ambiente y Turismo, Manuel Blasco, ha admitido este lunes las dificultades del circuito Motorland, en Alcañiz, para continuar como plaza fija en el mundial de MotoGP. "Es complicado que la Península Ibérica mantenga eternamente cinco grandes premios", ha analizado Blasco, que ha confirmado contactos con el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, y ha señalado que la continuidad del circuito no pasa por un criterio económico: "No es una cuestión de poner doce o trece millones, es ver la intención de la nueva propiedad".

Blasco ha encabezado la formación de un consejo asesor en Motorland, con la intención de acercar a los aficionados y a organizaciones del mundo del motor al impulso económico y deportivo del circuito alcañizano. Sobre la permanencia del complejo turolense en el mundial, el consejero autonómico ha señalado que "la mayoría de los constructores son asiáticos y algún europeo" y que los primeros quieren "abrir nuevos mercados y no que un país tenga cuatro o cinco grandes premios". La intención de los empresarios, según ha dicho el consejero, es "llamar a la puerta de nuevos países", pero ha avanzado que el deseo de la DGA es "negociar con Dorna para negociar del 2027 en adelante".

Blasco ha señalado que se reunirá con Ezpeleta "en breve" y que preguntará por "las condiciones que quiere poner la nueva propiedad, que es lo que ahora se desconoce". El movimiento se ha acelerado porque Barcelona ya ha movido ficha y ha afirmado que ha pagado un canon de 12 millones de euros. El consejero ha afirmado que Aragón está "totalmente interesado", pero que no se saben las condiciones.

"Si no hubiera salido la noticia de Barcelona estaría más tranquilo", ha comentado Blasco, que ha dicho que se había acordado negociar con Dorna "en 2026", pero que "la nueva propiedad parece que lo quiere adelantar". "En la información que yo tengo no es una cuestión de poner doce o trece millones, sino de ver la intención de la nueva propiedad", ha resumido Blasco, que ha dicho que la DGA quiere "ser de los primeros en avanzar" en la confección del mundial a partir de 2027.

Consejo asesor de Motorland

MotorLand Aragón ha formalizado hoy la creación del Consejo Asesor Técnico, un órgano consultivo destinado a ofrecer apoyo y asesoramiento al Consejo de Administración de MotorLand en temas relacionados con el motor, innovación, búsqueda de oportunidades económicas y desarrollo territorial. La constitución del consejo ha tenido lugar en su primera reunión, presidida por el consejero de Medio Ambiente y Turismo y presidente de MotorLand, Manuel Blasco, marcando el inicio de su actividad como foro de análisis y propuesta.

“Queremos que nos ayude a sacar más rendimiento económico y deportivo al circuito, que nos ayude a mejorar la oferta que hoy tiene MotorLand”, ha asegurado el consejero en la constitución del consejo, previa a la celebración del consejo de administración del circuito, en el que se ha aprobado la ampliación de capital para el pago del canon del mundial de MotoGP a Dorna.

El objetivo del Consejo Asesor Técnico es contribuir a la toma de decisiones estratégicas en torno a MotorLand, proporcionando recomendaciones fundamentadas que ayudarán a maximizar el impacto del circuito en la economía y la industria del motor. Además, se busca fomentar la innovación y el desarrollo tecnológico, así como establecer sinergias con entidades públicas y privadas para fortalecer el tejido industrial vinculado a la automoción.

El Consejo Asesor Técnico está compuesto por el consejero de Medio Ambiente y Turismo y presidente de MotorLand, Manuel Blasco Marqués; el director gerente de Ciudad del Motor de Aragón, Jorge Panadés Andreu; el director gerente del Parque Tecnológico del Motor de Aragón, Daniel Urquizu Sancho; y el alcalde presidente del Ayuntamiento de Alcañiz, Miguel Ángel Estevan Serrano. También forman parte del consejo la jefa de Gabinete del Departamento de Medio Ambiente y Turismo, Teresa Ros; el presidente del Real Automóvil Club Circuito Guadalope, Jesús Baquero Sancho; y el director general de Desarrollo Estatutario del Departamento de Presidencia, Economía y Justicia del Gobierno de Aragón y primer gerente de MotorLand, José Mª Fuster Muniesa.

Además, el consejo cuenta con la participación del director general de CIRCE - Centro Tecnológico, Andrés Llombart; el presidente de la Federación Aragonesa de Motociclismo, Roberto Royo-Villanova; el presidente de la Federación Aragonesa de Automovilismo, Themis López; la gerente de Empresarios Turísticos del Bajo Aragón, Nieves Ballestero; el jefe de Gabinete del Departamento de Hacienda, Interior y Administración Pública, José Ignacio Daudén Tavalli; el presidente del Club Motociclista de Alcañiz, Javier Martínez Alejos; y el empresario de Alcañiz , Javier Lahoz Lop.

Entre las funciones del Consejo Asesor Técnico destacan la identificación de oportunidades de inversión, el impulso de iniciativas vinculadas a la automoción y la industria del motor, el asesoramiento en la creación de eventos y proyectos que fomentan la competitividad del circuito y la atracción de inversiones.

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