UGT reclama una transición "justa y ordenada" del automóvil para no perder empleos

El secretario federal del sector automovilístico de UGT FICA,, Jordi Carmona, ha valorado positivamente este miércoles la situación de Aragón respecto al coche eléctrico y las nuevas inversiones anunciadas en la comunidad, con la gigafactoría de baterías como principal proyecto. También ha aplaudido las políticas adoptadas en esta materia por el Gobierno central y autonómico -actual y anterior-, pero ha advertido de la necesidad de hacer una “transición justa y ordenada” o de lo contrario “podría tender una repercusión en la industria y el empleo bastante grave”.

“Vamos en buena dirección, pero no nos podemos parar porque la transformación continúa”, ha señalado con motivo de de su participación en Zaragoza en una asamblea del sindicato del sector de automoción, en la que ha considerado que Aragón está "en el centro de esa transformación" y, por tanto, está en una situación "muy positiva y tiene una oportunidad para centrarse ya en el vehículo eléctrico e impulsarlo en toda Europa".

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“Hay una apuesta clara por la industria automovilística en Aragón y el empleo de la gigafactoría va a traer más industria y es una circunstancia muy positiva para la transformación del sector”, ha declarado Carmona a los medios de comunicación. Igualmente, ha mostrado su satisfacción por la apuesta de los Gobiernos por fortalecer la industria, algo que UGT "lleva varias décadas reclamando".

Amenazas y competidores

En este sentido, el secretario general de UGT FICA Aragón, Sergio Sancho, ha coincidido en que la gigafactoría de Stellantis puede ser una oportunidad para ser "más competitivos" y poder defender el empleo, una noticia "tremendamente buena" para la comunidad, que cuenta con 319 empresas vinculadas al sector y cerca 35.000 trabajadores.

Y ello pese a que ha reconocido que hay amenazas para la competitividad del sector por la electrificación y la existencia de competidores en el escenario, como países del este de Europa, Marruecos o China.

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Por ello, Sancho ha apostado por defender una industria "fuerte" en Aragón y las oportunidades que tiene para poder afrontar las amenazas e intentar aprovecharlas. Y en esta situación ha valorado la reciente creación de MetalHUB, el clúster del sector del metal en Aragón, para poder aunar fuerzas y tener una estrategia como comunidad que le haga ser más competitiva.

Además de Jordi Carmona y Sergio Sancho han participado en la asamblea también José Juan Arceiz, secretario general de UGT Aragón, que recientemente ha sido elegido secretario del Comité europeo de Stellantis y la secretaria de Automoción FICA Aragón, Lorena Urquiz.

El objetivo de este encuentro ha sido analizar la situación del sector con perspectiva nacional e internacional y las medidas necesarias para el tránsito hacia el vehículo eléctrico y aquellas que permitan hacer frente a la competencia emprendida por las marcas automovilísticas no europeas.

También trasladar las propuestas del sindicato para revitalizar el conjunto del sector, y en las que lleva tiempo trabajando para mantener el empleo y amortiguar el impacto del cambio, al mismo tiempo, que se abren nuevas oportunidades.