Adif se ofrece a reparar el lado francés del Somport y recuperar la conexión por ferrocarril

Adif adjudicará en otoño el contrato para reparar el Somport y recuperar la conexión por ferrocarril con Francia. Así lo ha confirmado este lunes el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que ha defendido que España está "haciendo los deberes" para mantener las infraestructuras con Francia y confía en el país vecino para facilitar la interconexión. 

"Es la conexión que podemos hacer en más corto plazo y a los dos países nos da una enorme credibilidad", ha resumido Santano, que espera que el Somport sirva como impulso para infraestructuras "más costosas", como las conexiones por el Atlántico o en el Mediterráneo. Santano ha analizado que en el caso del Somport consiste en "una línea que dejó de existir y debemos recuperar", por lo que ha insistido en que "los compromisos existen".

El secretario de Estado de Transportes ha concretado que el ministro de Transportes francés "va en esa línea" y ha afirmado que en Francia habrá "el máximo interés en que Pau pueda estar conectada con Aragón".

De hecho, Santano ha avanzado que en una reciente reunión ofreció al Gobierno francés que fuera Adif quien llevase a cabo la obra de reparación en el lado galo. "Pagado por Francia, por supuesto", ha aclarado el número 2 de Transportes.

En ese encuentro, sin embargo, "no se tuvo la constancia de que haya presupuesto para ello" desde el lado francés, aunque "sí hay compromisos que implican que la región de Nueva Aquitania y su conexión sea una realidad". "España está cumpliendo porque Aragón es un compromiso y una prioridad para el Gobierno de España", ha concretado Santano.

Mientras que la conexión por Somport e incluso la infraestructura ferroviaria internacional del Canfranc son vistas con buenos ojos por el Ministerio de Transportes, no está tan clara la posición sobre la Travesía Central Pirenaica (TCP). "Paso a paso", ha contestado Santano al ser preguntado por este asunto y ha dejado claro que la prioridad es que hay "un paso fronterizo ferroviario que podemos recuperar con una inversión modesta". Se refiere, claro, al Canfranc, que es "la prioridad, no hay duda". 

Antes de ponerse con las vías, eso sí, Santano quiere que "se termine el túnel, avanzar en ello y una vez que esté abierto se podrá hablar de otras cosas".

Para el secretario de Estado, "cada día tiene su afán" y la motivación a partir de este lunes es "reabrir el Somport" y disfrutar de la línea del Canfranc con Zaragoza, "una línea interesante para pasajeros y mercancías".

Santano ha puesto en valor la capacidad logística del Canfranero, "que se conectará con Zaragoza Plaza y luego con Sagunto y Algeciras". El mensaje del Gobierno de España este lunes no es otro que "Aragón será protagonista y el paso hacia Francia, también".