Leapmotor, con la venta de 48.000 coches en junio, se convierte en líder de las empresas emergentes de vehículos en China
El dato pone de relieve su rápido ascenso en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos
Uno de los coches eléctricos de la empresa Leapmotor. / EL PERIÓDICO
El pasado mes de junio, Leapmotor entregó 48.006 vehículos, lo que supone un aumento interanual del 138 % y establece un nuevo récord mensual. Esta cifra prolonga una racha de seis meses de crecimiento continuo, con un aumento de las entregas mensuales de 25.170 unidades en enero a 48.006 unidades en junio, lo que supone una impresionante progresión del 91 % en el semestre.
Esta constante tendencia al alza refleja la fuerte demanda del mercado, la eficaz ejecución de la cadena de suministro y la creciente confianza de los consumidores en la gama de productos de Leapmotor. El volumen total acumulado de ventas de Leapmotor en el primer semestre de 2025 alcanzó las 221.664 unidades, lo que la sitúa por delante de todas las demás empresas emergentes de vehículos eléctricos nuevos (NEV) de China y supera a sus principales competidores.
El éxito de Leapmotor en 2025 se basa en un sólido 2024, durante el cual entregó 293 724 vehículos, duplicando el rendimiento del año anterior. Este impulso ha llevado a Leapmotor de ser uno de los tres principales competidores a convertirse en el líder indiscutible entre las empresas emergentes de vehículos eléctricos nuevos en China.
A falta de la confirmación oficial, los indicios y señales que apuntan a la fabricación de Leapmotor en la fábrica aragonesa de Stellantis son cada vez más abundantes. En el entorno de la planta zaragozana se ve cada vez más cercano el desembarco de la marca china a tenor de los movimientos que vienen produciendo. Así lo señalaban hace unos meses fuentes sindicales de la fábrica y de la industria auxiliar, algunas de las cuales va más allá y aseguraban que "oficiosamente" se da por hecha la asignación del proyecto.
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