Plaza celebra sus 25 años con la vista puesta en una nueva fase de expansión

La Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) ha celebrado este jueves sus 25 años de historia mirando más al futuro que al pasado. La colocación de la primera piedra del nuevo acceso norte a través del puente Turiaso ha servido para conmemorar el aniversario del mayor complejo logístico del sur de Europa, pero también para lanzar un mensaje inequívoco sobre la necesidad de seguir creciendo. Con una ocupación superior al 95%, más de 600 empresas instaladas y alrededor de 16.000 trabajadores, la plataforma afronta un momento de plena actividad que obliga ya a pensar en nuevas ampliaciones.

"Celebrar 25 años de éxito en Plaza se hace mirando al futuro", resumió el presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, durante un acto en el que participaron también la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca; el consejero de Fomento y presidente de Aragón Plataforma Logística (APL), Octavio López; representantes empresariales y el director académico del Zaragoza Logistics Center (ZLC), Rafael de Miguel.

En su intervención, Azcón dejó entrever que la expansión de la plataforma formará parte de la agenda de los próximos años. "Hoy Plaza supera el 95% de su ocupación, lo que nos obliga a planificar el futuro", afirmó. "En muy poco tiempo veremos proyectos que también formarán parte de la historia de este éxito", añadió, una referencia que se interpreta como un anticipo de nuevas actuaciones para incrementar la capacidad del complejo.

Un proyecto colectivo

La celebración estuvo cargada de simbolismo. Plaza "sopla 25 velas" convertida en la cuarta mejor plataforma logística de Europa, según se recordó durante el acto, y consolidada como uno de los principales motores económicos de Aragón. "No es una plataforma al uso", afirmó López, que la definió como "un ecosistema de vanguardia" y "el corazón de la logística aragonesa" y como un nodo estratégico en el que confluyen los grandes corredores viarios, ferroviarios y aeroportuarios del sur del viejo continente.

Pero más allá de las cifras, el aniversario se convirtió en un ejercicio de reconocimiento colectivo. Tanto López como Azcón reivindicaron el carácter transversal de un proyecto impulsado durante décadas por gobiernos de distinto signo político. El consejero destacó el "acierto", el "trabajo", la "apuesta estratégica" y la "altura de miras" de quienes impulsaron Plaza desde finales de los años noventa, citando expresamente al expresidente Santiago Lanzuela (PP), que imaginó el desarrollo logístico de Aragón, y a Marcelino Iglesias (PSOE), bajo cuyo mandato se consolidó la puesta en marcha de la plataforma.

También hubo referencias al entonces consejero de Transportes, Javier Velasco (PSOE), exconsejero de Obras Públicas, que fue el encargado de colocar la primera piedra de Plaza, así como a las entidades financieras que respaldaron el proyecto en sus inicios, especialmente Ibercaja y la desaparecida Caja de la Inmaculada (CAI). Azcón habló de "éxito colectivo", de "generosidad" y de la necesidad de reconocer la contribución de todas las administraciones, empresas y trabajadores que han hecho posible que Plaza se convierta en una referencia logística internacional.

No faltó tampoco una mención a la Asociación Empresarial de Plaza (Aepla), que precisamente celebró este miércoles su vigésimo aniversario. López agradeció expresamente la labor de la organización presidida por Ángel Adiego y reconoció la "insistencia" y "casi tozudez" con la que ha defendido durante años algunas de las principales reivindicaciones de las empresas instaladas en la plataforma, entre ellas el nuevo acceso norte.

El puente que abre una nueva etapa

La infraestructura cuya construcción arranca ahora constituye precisamente el primer paso de esa nueva fase de crecimiento. El proyecto, adjudicado por 19,9 millones de euros a la UTE formada por Aldesa Construcciones, Coalvi e Ideconsa, contempla la construcción de un nuevo enlace entre la calle Turiaso y la rotonda de Arcosur mediante un puente de 1.280 metros de longitud. Las obras tienen un plazo de ejecución de 16 meses y la previsión es que entren en servicio a finales de 2027.

Se trata de una reivindicación histórica de las empresas del polígono, planteada ya en los primeros desarrollos de Plaza y reclamada durante casi dos décadas. La actuación permitirá absorber buena parte de los tráficos procedentes de Zaragoza y de la A-2, descongestionando unos accesos que soportan cada semana alrededor de 260.000 movimientos de vehículos.

Los datos de tráfico del polígono reflejan la magnitud del problema. En determinados momentos punta circulan más de 10.000 vehículos por hora en los accesos actuales. La nueva conexión permitirá canalizar más de 6.000 vehículos diarios y generará importantes beneficios económicos y medioambientales. De esta manera, se evitarán alrededor de 28 millones de kilómetros de recorrido al año, con un ahorro próximo a dos millones de euros en combustible y una reducción de unas 3.300 toneladas de emisiones de CO₂.

Sin embargo, el valor estratégico de la obra va más allá de la movilidad. López destacó que el nuevo acceso permitirá también "poner en valor nuevos suelos de ampliación de Plaza". La actuación hará posible el desarrollo de unas 71 hectáreas adicionales en la denominada parcela 90.1, un ámbito llamado a albergar nuevos proyectos empresariales. Se trata de unos terrenos de uso industrial que en su mayor parte son propiedad de Bancalé, la sociedad de inversión del empresario aragonés Juan Fabre.

Éxitos y alguna espina

La historia reciente de Plaza avala ese optimismo. Concebida en los años noventa e inaugurada a comienzos de siglo, la plataforma se ha convertido en uno de los grandes motores económicos de Aragón gracias a la llegada de compañías como Inditex, Amazon, Mercadona, BSH, Pikolin, Esprinet, JCV o Grupo Carreras. Hoy representa uno de los principales exponentes de un sector logístico que aporta cerca del 8% del PIB aragonés y genera más de 35.000 empleos en la comunidad.

Pero no todo ha sido un camino de rosas. López recordó que en este recorrido también ha habido "alguna espina", en una referencia implícita a episodios como el caso Plaza, la investigación judicial sobre presuntas irregularidades urbanísticas y contratos de la plataforma que durante años proyectó una sombra sobre uno de los proyectos estratégicos de Aragón.

Cuando han pasado ya 25 años desde su nacimiento, Plaza vuelve así a encontrarse ante una encrucijada similar a la que afrontó en sus orígenes: cómo seguir creciendo. Pero existe una diferencia fundamental. El reto ya no consiste en atraer empresas, sino en encontrar espacio para dar cabida a las que quieren llegar y lograr que, como deseó Octavio López durante el acto, la plataforma "siga latiendo con más fuerza" durante las próximas décadas.

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