Las obras de la variante este de la A-23 en Sabiñánigo superan el 80% de ejecución

Las obras de construcción de la variante este de Sabiñánigo, en la autovía A-23 (Mudéjar) avanzan a buen ritmo y ya se encuentran a más del 80% de su ejecución, en la que se han invertido alrededor de 97,6 millones de euros.

El dato ha sido facilitado este jueves por el ministro de Fomento, Óscar Puente, en un tuit publicado en su cuenta en X (antiguo Twitter) en el que señala que ya están en proceso de construcción los viaductos previstos sobre los ríos Gállego y Aurín correspondientes a un tramo, añade, que dará continuidad a la autovía y permitirá eliminar los cuellos de botella que se producen en la zona.

Según ha informado posteriormente el Ministerio de Fomento, el nuevo tramo de autovía, de 8,6 km de longitud, dará continuidad a los tramos de la A-23 ya en servicio tanto al Sur como al Oeste de la localidad y cerrará la circunvalación en torno a esta población.

Estas fuentes han añadido que en estos días está en plena ejecución la estructura principal de la autovía, un viaducto sobre los ríos Gállego y Aurín de 934 metros de longitud y una altura máxima de 50 metros sobre los cauces.

A la complejidad de esta obra se le unen las derivadas de la ejecución de una estructura con vanos de 90 metros de luz en tablero único de 25,1 metros de anchura.

Tras el enlace con la N-260 (eje pirenaico), se ubica otro puente sobre el río Aurín de 300 metros de longitud que también se encuentra en un avanzado estado de ejecución.

Este tramo se localiza íntegramente en el término municipal de Sabiñánigo, avanzando en sentido noroeste como variante de la carretera N-330, por el exterior del vertedero de Sardas y del núcleo poblacional de Aurín.

El trazado incluye tres enlaces (Sabiñánigo Este, conexión con la N-260 hacia Biescas y Sabiñánigo Oeste), con una sección de autovía de 2 calzadas de dos carriles de 3,50 metros cada uno, arcenes exteriores de 2,50 metros y arcenes interiores de 1 metro.