MOTOR
Aliaga dice que "no pasa nada" si se suspende el MotoGP del 2013
El consejero de Industria se muestra dispuesto a analizar el coste del gran premio

Aliaga dice que "no pasa nada" si se suspende el MotoGP del 2013
IGNACIO MARTÍN
Arturo Aliaga, consejero de Industria e Innovación, compareció ayer a petición de CHA en la Comisión correspondiente para ofrecer más datos sobre la renegociación del contrato entre Motorland y Dorna Sport para la celebración de los grandes premios de motociclismo hasta el año 2016. Aliaga defendió las repercusiones positivas que han tenido las modificaciones del acuerdo y aseguró que, pese a tener el pacto firmado hasta dentro de cuatro años, las relaciones que mantienen con la empresa poseedora de los derechos del Mundial son tan buenas que aceptaría sin problemas la anulación de la próxima carrera en el trazado alcañizano, posibilidad que se mostró dispuesto a analizar. "Si el Gobierno de Aragón propone rescindir el contrato del año 2013, se suspende y no pasa nada", dijo Aliaga, que contó con el apoyo de PP, PSOE y PAR y la oposición de CHA e IU.
José Luis Soro, presidente de Chunta Aragonesista, revisó las cláusulas del contrato, que, a su juicio, comprometen sobre todo a Motorland y recordó que "no es solo una cuestión económica sino de que es un contrato muy perjudicial para un parte, que son los aragoneses representados en esa sociedad pública".
Luis Ángel Romero, de Izquierda Unida, recordó que su grupo ya había presentado una proposición para realizar una revisión del contrato a la baja. "No nos hicieron caso, pero por la presión de los medios se pusieron a negociar", señaló el diputado de IU, que admitió que no se hablaría de esto "si no estuviéramos metidos en esta crisis" pero advirtió de que el momento de recesión "no es solo coyuntural sino también estructural" y que, por eso, "todos, desde el Fondo Monetario Internacional hasta la Comisión Europea, afirman que, en el mejor de los casos, hasta el 2016 no habrá crecimiento".
Además, Romero manifestó que ahora mismo sobra "la política de grandes eventos y hay que buscar otras fórmulas", al mismo tiempo que preguntó por las modificaciones de los contratos en otros circuitos y por la sostenibilidad del GP hasta el 2016.
2012 CON DÉFICIT Aliaga calificó el impacto del MotoGP de "muy positivo", aunque reconoció pegas. "Es cierto que hay un coste. Este año va a haber déficit, es evidente, porque ha habido menos asistencia de publico. Pero si el jueves anterior al MotoGP ya se anunciaban grandes tormentas e incluso murieron personas en España debido a las lluvias, quién se va a arriesgar a salir de casa. Nosotros dependemos de la climatología. Aun así, somos el único circuito que tiene asegurada su presencia hasta el 2016", indicó antes de repetir que "si el Gobierno de Aragón decide que en el 2013 no haya campeonato en Aragón, Dorna lo entenderá".
Por otro lado, Joaquín Peribáñez apoyó la gestión de Aliaga porque "si hacemos los cálculos, con la reducción que se ha conseguido del 17%, uno de los grandes premios sale gratis", manifestó el diputado del PAR, que encontró palabras similares en Teresa Arciniega, del PP, que invitó a Soro a denunciar el contrato si le parece abusivo. "Reiteramos nuestro apoyo en la gestión de la Ciudad del Motor. Una vez hecha, lo único que desean los ciudadanos es que se potencie y se apoye".
Desde el PSOE, Javier Velasco se negó al "cierre por el cierre", aunque dijo que toca ver "cómo se explota". "Este proyecto era bueno y tenemos que ser capaces de sacarle rendimiento. Yo creo que se ha hecho una primera buena renegociación, pero tenemos que tener un estudio claro de que beneficios que reporta, sobre todo en MotoGP".
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