EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL
UGT y CCOO frenan las exigencias de Opel para la firma del convenio
Los sindicatos piden mantener el empleo hasta 2016 y rechazan recortes salariales. Sus responsables confían un alcanzar un acuerdo pero no a cualquier precio

UGT y CCOO frenan las exigencias de Opel para la firma del convenio
R. BARCELÓ
No será sencillo, ni mucho menos. UGT y CCOO marcaron ayer las líneas rojas que no están dispuestos a atravesar durante la negociación del convenio colectivo en Opel España, que tendrá que sellarse antes del 8 de abril por imposición de la compañía en Europa. Y lo hicieron en el transcurso de sendas asambleas de afiliados, celebradas ayer en Zaragoza, en las que dejaron claro que, para estampar su firma en el pacto laboral, uno de los requisitos "irrenunciables" para los sindicatos mayoritarios en Figueruelas será el mantenimiento del empleo hasta el año 2016, fecha en la que Opel Europa ha anunciado una ofensiva de 22 nuevos modelos en el mercado europeo.
"No habrá ningún acuerdo si no se garantiza el empleo en la fábrica hasta ese año", subrayó ayer el secretario de la sección sindical de UGT en Figueruelas, Pedro Bona, consciente de que van a ser tres ejercicios con un único lanzamiento, el del nuevo Opel Corsa. Su homólogo en CCOO, José María Fernando, también trasladó este mensaje a sus afiliados. "Tiene que haber un compromiso de que no habrá despidos forzosos".
Los dos responsable sindicales también dejaron meridianamente claro que, además, los sacrificios que pueda soportar la plantilla de la factoría aragonesa tienen que tener su recompensa. Esto es, que Opel invierta en nuevos modelos para Figueruelas a partir del 2016.
ASAMBLEAS ABARROTADAS Otro de los muros para acordar el convenio en Opel será el ámbito salarial, ya que, tanto UGT como CCOO, rechazan una reducción del 50% en las pagas extraordinarias durante el 2013. Fernando fue incluso más allá y afirmó que "no estamos dispuestos a que se congele el sueldo durante cinco años" --solo serían tres si hay beneficios en 2016 y 2017--.
Los afiliados de UGT y CCOO, acudieron ayer en masa a las asambleas celebradas en el Centro de Formación Arsenio Jimeno y en la sede de CCOO --OSTA, CGT y Acumagme las celebrarán mañana lunes--. En ellas, respaldaron esta y otras condiciones fijadas por sus representantes sindicales en Opel España. Tanto Bona como Fernando, coincidieron también en su no irreversible a la intención de la multinacional de suprimir una de las pausas de 10 minutos, así como a la propuesta de cambiar el sistema de actividad en la planta de Figueruelas (el ILO 10 por el MTM), que se traduce en trabajar y fabricar más vehículos en menos tiempo.
Los sindicatos mayoritarios tampoco están dispuestos a aceptar la eliminación del plus o complemento de disponibilidad (afecta a los empleados que trabajan en fin de semana). En definitiva, un buen número de líneas rojas que habrá que limar si Figueruelas quiere zanjar el convenio en tiempo y forma.
UNA SEMANA FRENÉTICA Por lo pronto, el día 1 de abril arrancará una semana frenética, en la que se celebrará la primera reunión con la dirección de Opel España. Desde ese día hasta el día 5 habrá que cerrar un documento que, probablemente, será llevado de nuevo a los afiliados de los sindicatos en Figueruelas. En caso de que se formalice un principio de acuerdo entre dirección y representantes de la plantilla, tendría lugar un referéndum la noche del día 7 y el día 8. Esa podría ser la votación definitiva.
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