NUEVOS MEDIOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA
Marcotran y Gefco prueban con éxito el megacamión en Figueruelas
El Gobierno autorizó recientemente el uso de estos vehículos

Marcotran y Gefco prueban con éxito el megacamión en Figueruelas
EL PERIÓDICO
Las instalaciones de Opel en Figueruelas, propiedad de General Motors (GM), fueron ayer el marco donde Marcotran, Gefco y el fabricante de automóviles desarrollaron una operación novedosa en España: la carga y descarga de un megacamión, un vehículo cuyo uso ha sido recientemente autorizado por el Ministerio de Fomento.
Esta exitosa operación ha constatado la "sencillez" de maniobrabilidad de estos vehículos, pudiendo efectuar las tareas de carga y descarga "sin ningún tipo de complicación añadida debida a sus dimensiones", explicó Marcotran en un comunicado.
Hasta ahora, los vehículos de transporte de mercancías por carretera más grandes --al margen de los especiales-- eran los llamados trailer. Marcotran dispone de la documentación necesaria para utilizar estos nuevos vehículos, algunos de los cuales ya están siendo autorizados y matriculados.
Opel, con la prueba de ayer, ha constatado que sus instalaciones internas están preparadas para la carga y descarga de material en sus almacenes y para que los megacamiones circulen por sus carreteras internas. Por tanto, en cuanto se dé la luz verde definitiva a los tránsitos con estos vehículos, podrán verse en las carreteras españolas de forma inmediata.
OPTIMIZAR COSTES Tras la prueba, Guillermo Mancholas, director de Logística y Supply Chain de GM España aseguró que la compañía "está lista para utilizar los megacamiones en su proceso logístico" y subrayó la apuesta por este tipo de camiones con mayor capacidad. El uso de estos nuevos vehículos "nos ayuda a optimizar los costes logísticos y mejora nuestra eficiencia y competitividad en el transporte de material". Además de beneficiar a la industria de automoción, permite reducir emisiones contaminantes.
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