Un 4,9% más
El precio de la bombona de butano subirá a partir de este martes hasta los 12,68 euros
A pesar de este incremento, el coste de la botella está por debajo del marcado antes del inicio del estado de alarma en marzo, ya que en enero de 2020 estaba fijado en 13,37 euros

El precio de la bombona de butano subirá a partir de este martes hasta los 12,68 euros
EUROPA PRESS
El precio máximo de la bombona de butano de 12,5 kilogramos se incrementará casi un 4,9% a partir de este martes, hasta los 12,68 euros, según informaron en fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Este incremento se debe a la subida de la cotización internacional de la materia prima, casi un 20%, así como de los fletes (+8%), indicaron las mismas fuentes.
No obstante, la subida en el precio será menor debido al límite, al alza o a la baja, del 5% existente, ya que la botella se habría encarecido un 6,34%.
A pesar de este incremento, el precio de la botella está por debajo del precio marcado antes del inicio del estado de alarma en marzo, ya que en enero de 2020 su precio estaba fijado en 13,37 euros.
El precio máximo de venta de la bombona de butano se revisa bimestralmente el tercer martes de los meses impares. Esta revisión se calcula en función del coste de la materia prima (propano y butano) en los mercados internacionales, así como del coste de los fletes (transporte) y la evolución del tipo de cambio euro-dólar.
Este nuevo precio de la bombona de butano estará vigente durante dos meses, hasta el tercer martes del próximo mes de enero, cuando se revisará de nuevo.
El gas licuado de petróleo (GLP) envasado es una mezcla de hidrocarburos, principalmente compuesta de butano, que sirve como alternativa al gas natural para su consumo energético en envases a presión, especialmente en poblaciones o núcleos urbanos sin conexión a la red de gas natural.
Actualmente se consumen 68 millones de envases de GLP de distintas capacidades, de los cuales 53 millones se encuentran sujetos al precio máximo regulado (el 78%). Se trata de un combustible en retroceso, ya que desde 2009 a 2018 el consumo total de GLP envasado ha descendido un 20%.
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