Un total de 252 personas han fallecido en accidentes ocurridos en las carreteras españolas en los tres primeros meses de este año, tres menos que en el mismo periodo de 2019, lo que supone un descenso del 1 por ciento, informa la Dirección General de Tráfico (DGT).
La DGT, que compara los datos con 2019, ya que en 2020 se produjeron restricciones de tráfico por la pandemia del coronavirus covid-19, destaca que hasta el 31 de marzo ha detectado un aumento del número de fallecidos en vías de alta capacidad (autovías y autopistas) y un descenso en las convencionales.
En marzo se registraron 73 fallecidos en 66 siniestros de tráfico, 27 menos que en el mismo mes de 2019, lo que supone un descenso del 27 por ciento, y de ellos once no hacían uso de los accesorios de seguridad en el momento del accidente, en concreto diez el cinturón y uno el casco, en este último caso un ciclista.
Este descenso en la siniestralidad se ha producido en un contexto en el que también ha descendido el número de desplazamientos de tal forma que se han registrado 31,6 millones de movimientos de largo recorrido frente a los 33,6 millones de marzo de 2019, es decir un 6,04 por ciento menos. Cincuenta de los fallecidos tuvieron lugar en siniestros ocurridos en vías convencionales (22 menos que en 2019) frente a los 23 que se registraron en vías de alta capacidad (cinco menos).
En función del tipo de siniestro en marzo ha descendido tanto las cifra de fallecidos en colisiones, 32 frente al mismo mes de 2019, y por salidas de vía, 31 (34 en marzo de 2019). Teniendo en cuenta el medio de desplazamiento se ha observado un descenso especialmente importante en usuarios vulnerables fallecidos, que han pasado de 46 en marzo de 2019 a los 17 del mismo mes de este año, de ellos once motoristas, cuatro ciclistas y dos peatones.
Dentro de la categoría de usuarios vulnerables se encuentran también los de vehículos de movilidad personal, entre ellos los monopatines eléctricos, de los que en los tres primeros meses de este año no se ha registrado accidente mortal alguno al igual que en el mismo periodo de 2019. En cuanto al resto de usuarios la mayoría de muertos en marzo, 44, viajaban en un turismo, seis en furgonetas, uno en un camión de hasta 3.500 kilos y dos en uno de más de 3.500 kilos, cifras que coinciden plenamente con las de marzo de 2019.
Por comunidades autónomas Cataluña es la que lidera el mayor descenso respecto a las cifras de marzo de 2019, con 12 fallecidos menos, seguida de Aragón y la Comunidad de Madrid, con seis fallecidos menos en cada una.
El mayor número de fallecidos en marzo de este año, 14, se registró en Andalucía (12 en marzo de 2019), seguidos de nueve en la Región de Murcia (uno en marzo de 2019), ocho en Galicia (nueve en marzo de 2019), siete en Cataluña (19 en marzo de 2019), seis en la Comunidad de Madrid (12 en marzo de 2019), seis en Castilla y León (cinco en marzo de 2019), cinco en la Comunidad Valenciana (nueve en marzo de 2019). Además, cuatro en Navarra (cinco en marzo de 2019), tres en Castilla-La Mancha (cinc en marzo de 2019), tres en Canarias (dos en marzo de 2019), dos en Aragón (ocho en marzo de 2019), dos en Extremadura (tres en marzo de 2019), dos en País Vasco (tres en marzo de 2019), uno en Asturias (seis en marzo de 2019), uno en Baleares (uno en marzo de 2019).
En marzo de este año no se registraron accidentes mortales en Cantabria, La Rioja, Ceuta y Melilla al igual que ocurrió en el mismo mes de 2019. A lo largo del mes de marzo los días con más fallecidos fueron el sábado 5, el domingo 20 y el jueves 31 con cinco muertos en cada uno de ellos.
