Un completo Plan de Tráfico para facilitar la movilidad

Quedan garantizados todos los accesos a los garajes y la carga y descarga

En la plaza Paraíso se realizan obras que establecerán la continuidad peatonal entre Gran Vía e Independencia; la fuente quedará desmontada y en este periodo de intervención se van a garantizar siete movimientos para el tráfico rodado: de paseo Pamplona a paseo Sagasta; de paseo Sagasta a paseo de Constitución; de paseo Sagasta a paseo Independencia; de paseo Sagasta a paseo Pamplona; de paseo Constitución a paseo Independencia; de paseo de Constitución a paseo Pamplona y de Gran Vía a paseo Sagasta.

Con el proyecto concluido, Paraíso modificará su disposición, pasando a ser una plaza de forma rectangular, pero manteniendo todos los movimientos actuales.

En el paseo Independencia, con escaso tráfico, se mantendrá un solo carril, que se prolongará en plaza España. No será preciso intervenir en las aceras del paseo, sino fundamentalmente en calzada y su parte central, por donde transcurrirá el tranvía. En plaza España, la salida del estacionamiento subterráneo se invierte y se dirigirá hacia el Coso Bajo.

El Coso Alto queda cortado al tráfico y al transporte público. La calle Teniente Coronel Valenzuela permanece de fondo de saco. El acceso al interior del Casco se realiza por la calle Galo Ponte, alternativamente desde César Augusto o desde Valenzuela. En caso de que Galo Ponte esté cortada por obras, el acceso deberá realizarse desde Salduba, Santa Isabel o calle Alfonso I, permitiendo el tráfico rodado.

La avenida César Augusto queda cortada al tráfico desde el cruce con Conde Aranda. Al estacionamiento subterráneo se accede desde la avenida César Augusto y la salida hacia Conde Aranda.

Las calles Casta Álvarez, Las Armas y San Blas quedan de fondo de saco y se invierte el sentido de la calle Mosén Pedro Dosset.

El paseo Echegaray mantiene su permeabilidad; desde esta vía se accede a la calle Escobar. La calle Abén Aire queda en fondo de saco. Se habilitarán dos sentidos de circulación en calle Salduba, y se mantiene también la permeabilidad de Predicadores.

En el puente de Santiago, donde la plataforma del tranvía se situará en el lado más próximo al puente de La Almozara, se mantiene un carril de circulación por cada sentido. En un futuro, cuando la Línea 1 ya esté en funcionamiento, quedarán para el tráfico dos carriles en sentido entrada y uno en sentido salida de la ciudad.

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