Belloch aboga por un debate en toda la ciudad

El pleno funcionamiento de la línea del tranvía, una vez sea efectiva la conexión entre Gran Vía y Parque Goya, condicionará las actuales líneas de autobús, cuya propuesta de reordenación ha provocado las críticas ciudadanas y sobre las que el alcalde de Zaragoza Juan Alberto Belloch señaló, en una entrevista concedida a Europa Press, que "la discusión no puede ser barrio a barrio porque no solo hay que quitar dos millones de kilómetros, y si la discusión fuera distrito a distrito se aumentarían dos millones de kilómetros porque todo el mundo quiere la parada en la puerta de casa, pero no es posible".

Para ello, el primer edil se decanta por llevar la discusión al ámbito de ciudad y el diálogo se ha empezado con las federaciones de asociaciones de vecinos y el Consejo de la Ciudad para hacer ese enfoque. "Seguro que habrá descontentos hagamos lo que hagamos, pero queremos hacer las cosas bien y habrá mucha participación", dijo convencido de que "al final el modelo va a funcionar. Donde va el tranvía no tiene sentido económico ni lógico que se mantenga una línea de autobús", puntualizó el alcalde Belloch.

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