"Sencillamente hemos ganado". El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, se mostró ayer exultante ante la aprobación por unanimidad ayer en el Senado de una moción para instar al Gobierno de España a desarrollar "nuevos servicios y paradas" en la conexión en transporte ferroviario de alta velocidad entre España y Francia, es decir, para incluir a Zaragoza en la línea Madrid-Marsella. Y confió en que la parada se haga efectiva de forma "inmediata" con la aquiescencia de Francia.
Belloch, quien acudió a la celebración de las Bodas de Oro de 188 parejas zaragozanas en el Teatro Principal, hizo hincapié en el éxito que supone el acuerdo político logrado ayer para sacar adelante la iniciativa. Aunque está por ver cómo este se materializa en la práctica, el alcalde y senador fue optimista en su plasmación. Y en corto espacio de tiempo.
"La verdad es que hay muy pocos casos en los que el Senado haya aprobado una moción con un contenido concreto, que en este caso es que un tren pare en una estación. Ha sido algo exótico, como también ha sido algo exótico que se aplaudiera la intervención del senador socialista por parte de senadores del Partido Popular. O que yo reconociera expresamente el trabajo que han hecho los senadores populares de Aragón para hacer posible el acuerdo", indicó Belloch. "Solo ganamos los aragoneses cuando estamos todos juntos", insistió el alcalde.
A su juicio, el de ayer fue "uno de esos días parlamentarios felices, muy poco frecuentes, pero que suponen un compromiso inmediato". Porque para Belloch, a pesar de que en la moción aprobada no se detallan plazos ni fechas, la parada en Zaragoza "no tardará mucho".
"Por una razón: cuánto antes la hagan antes será rentable esta línea. Eso es evidente. La entrada de Zaragoza supondría un incremento de usuarios y, en consecuencia, una mejora de la línea", aseguró. A su juicio, a partir de ahora no tendría que haber más problema que "el formal y protocolario de llegar a un acuerdo con Francia", a través de una renegociación para incluir más paradas. "Y no se va a oponer", detalló. Ahora bien, la victoria política en el Senado debe traducirse en unos datos que Renfe dice no tener todavía.