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BMW Serie 5, detalles para ser grande
La marca bávara asegura sus futuras ventas con la berlina más completa de toda la gama. Son muchos los cambios que lo hacen aún mucho mejor que la versión anterior.

BMW Serie 5, detalles para ser grande
M. L.
BMW siempre busca mejorar sus productos, y aunque a veces parezca que estos sean inmejorables, una vez más nos deleita con mejoras y más mejoras. El nuevo Serie 5 tiene pequeños detalles que lo hacen, una vez más, el coche de referencia de su segmento. Se ha modificado la parrilla delantera y se han añadido nuevas entradas de aire debajo del paragolpes. Por detrás, el faldón del nuevo Serie 5 le da un toque más atrevido y deportivo, que se nota aún más gracias a su sistema de iluminación con faros led en las carrocerías Sedán, Touring y Gran Turismo (5 puertas).
Aparentemente, el interior del nuevo Serie 5 no presenta grandes cambios, a excepción de colores y materiales nuevos en la tapicería y el salpicadero. Pero sí se ha dedicado mucho empeño en rediseñar el marco del Control Display del mando iDrive de BMW, que ahora está cromado.
Pero donde sí que se ven grandes cambios respecto a las versiones anteriores es en el sistema de red: la marca ha multiplicado las opciones de información y entretenimiento, siempre pensando en el confort del conductor. También se han mejorado todas las funciones del sistema de infoentretenimiento BMW ConnectedDrive. BMW mejoró los motores del nuevo Serie 5 de acuerdo con la nueva normativa anticontaminante de emisiones Euro 6, que entrará en vigor en el año 2014. El Serie 5 demuestra que los detalles pequeños son, de lejos, los más importantes. La gama está formada por cuatro versiones con motor de gasolina, que van desde 184 a 450 CV, cuatro diésel, desde 143 a 313 CV y una versión híbrida, el ActiveHybrid 5, con una potencia máxima de 340 CV. Con cuatro puertas está a la venta desde 41.300 euros, la variante familiar desde 45.800 euros y la berlina de cinco puertas desde 52.100 euros.
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