NOVEDAD
Gama Volvo 60, con todo el arsenal
La gama del modelo sueco ofrece cambios estéticos, menos consumos y más sistemas de seguridad

Gama Volvo 60, con todo el arsenal
M. L.
Presentada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, Volvo introduce en nuestro mercado la nueva gama de los S60, V60 y XC60, que ya están a la venta y que básicamente ofrecen cambios estéticos, motores revisados para rebajar consumos y una oferta de nuevos sistemas de seguridad. Con estas modificaciones la marca sueca está en condiciones de seguir en la brecha en el segmento premium. La gama se ampliará en el 2014 con el nuevo V60 Plug-In Hybrid, la versión híbrida y enchufable diésel.
Los cambios realizados en todos los modelos de la gama 60 afectan a una nueva parrilla que pierde el marco cromado, nuevo capó frontal ahora con nervaduras y reposicionamiento de las luces de día con diodos verticales en el caso del XC60, y horizontales en los S60 y V60. También se han modificado los tubos de escape y la oferta de llantas abarca de las 18 a las 20 pulgadas, según la versión que elijamos.
En el interior, el cambio más evidente es la incorporación del cuadro de instrumentos estrenado en el V40 que combina diferentes visualizaciones, ahora digitales. En el caso de las versiones que vayan con un cambio automático, este se puede manejar ahora desde unas levas. Se han rediseñado los asientos, más envolventes, y se han introducido nuevos tapizados y molduras que contribuyen a darle al interior una mayor prestancia.
Más seguridad
Volvo siempre se ha significado por una constante preocupación por la seguridad. Ahora la gama 60 recibe una nueva dotación de sistemas que viene a sumarse a la existente. Así, además del City Safety, el avisador de ángulo muerto (BLIS), o el lector de señales de tráfico, entre otros, la marca ofrece el control activo de luces largas, la luz giratoria activa y la última innovación que ha desarrollado y que permite detectar a ciclistas con frenada automática y que viene a sumarse al sistema que detecta a los peatones.
Entre las innovaciones introducidas, la nueva gama 60 podrá disponer del Sensus Connect Touch, un sistema multimedios por el que a través de una pantalla táctil se puede navegar por internet, disponer de las últimas actualizaciones meteorológicas o crear una zona wi-fi. Algunos de estos sistemas vienen de serie, aunque mayoritariamente son opcionales, pero en cualquier caso están disponibles para quien quiera contar con ellos.
Motores y precios
Respecto a los motores, la gama 60 sigue sin variaciones, si bien los técnicos han trabajado para poder rebajar unas décimas los consumos. Con ello las cifras homologadas son todavía más ajustadas, en especial en los diésel.
En el caso del S60, el consumo de las versiones de gasolina va de los 5,8 a los 9,9 litros, y de 4,3 a 5,9 litros los diésel. En el V60, los consumos en las versiones de gasolina van de 6,0 a 10,2 litros, y de 4,5 a 6,4 litros en los motores diésel. Respecto el XC60, el consumo oscila entre los 8,5 y 10,7 litros para los gasolina y de 5,3 a 6,4 litros para los diésel.
Respecto a los precios, la gama del S60 va desde 27.950 a 52.746 euros; la del V60 se sitúa entre 30.450 y 54.680 euros; y la del XC60 de 35.330 a 59.073 euros.
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