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Nuevo Jeep Compass: redefiniendo la aventura
El nuevo C-SUV de Jeep mantiene toda su esencia todoterreno a la vez que incorpora mejoras, como un interior mucho más tecnológico

El nuevo Jeep Compass está disponible con tres motorizaciones diferentes. / Jeep
Andrea Gil
El nuevo Jeep Compass es tecnológico y robusto. No pierde un ápice de ese carácter aventurero que le acompaña desde el 2006, cuando se presentó este modelo, al mismo que esta nueva generación se adapta a los tiempos actuales, en los que no se puede perder de vista la electrificación.
Así, hay tres nuevos Jeep Compass disponibles a elegir según las necesidades del comprador: una variante e-Hybrid, una enchufable y una totalmente eléctrica. El primer tren motriz combina 145 CV con una batería de 48 V, mientras que el híbrido enchufable alcanza los 195 CV de potencia y puede recorrer hasta 83 kilómetros en modo 100% eléctrico.
En la versión totalmente eléctrica, hay tres opciones que van desde los 213 CV hasta los 375 CV, incluyendo esta última un motor trasero y, por lo tanto, disfrutando de tracción total. La autonomía llega a los 650 kilómetros dependiendo de la versión, una cifra que hace del nuevo Jeep Compass un modelo competitivo en su segmento.
Preparado para cualquier terreno
Las características del nuevo Jeep Compass lo convierten en un coche que destaca tanto en la ciudad, gracias a la electrificación, como en terrenos off-road. Su habitabilidad y comodidad interior, donde se ha proyectado un mayor espacio para las piernas, contrastan con sus 4,55 metros de largo, un tamaño que lo hace todavía ideal para los recorridos urbanos. Hay 34 litros de almacenamiento interior y el maletero confirma 550 litros de capacidad.

El nuevo Jeep Compass respeta las formas angulosas que caracterizan el modelo. / Jeep
Fuera de la ciudad, el nuevo Jeep Compass se comporta con soltura gracias a una altura libre al suelo de hasta 200 milímetros, un ángulo de aproximación de 20 grados y uno de salida de 26. La suspensión cuenta con muelles específicos, mientras que los amortiguadores y la barra estabilizadora garantizan un buen comportamiento sin descuidar el confort de marcha en asfalto.
Las versiones con tracción total están diseñadas para sortear condiciones aún más extremas, con 27 grados de ángulo de aproximación y 31 grados de ángulo de salida, además de una mejor distancia al suelo y vadeo de agua. El control de descenso de pendientes está, además, incluido de serie en estas versiones.
También tecnológico
El nuevo Jeep Compass no se queda atrás en lo que se refiere a equipamiento tecnológico. El habitáculo goza de una actualización gracias a un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas- Va acompañado de una pantalla de 16, cabeza del sistema de infoentretenimiento. Las actualizaciones OTA están incluidas de serie durante todo el ciclo de vida del vehículo.

Interior del nuevo Jeep Compass 2025. / Jeep
Además, dispone de un sistema de asistentes al conductor que le confieren el nivel de conducción autónoma 2 de serie, además de poder escoger como opcional el head-up display.
First Edition
Con motivo de lanzamiento del nuevo Jeep Compass, la marca lanza una oferta: First Edition. Se podrá elegir entre dos sistemas de propulsión, e-Hybrido EV de 213 CV con autonomía de 500 kilómetros y tracción delantera. De serie, esta primera edición del Compass traerá de serie llantas de 20 pulgadas, faros matriciales LED, sistema Select Terrain, material protector de 360° y un paquete opcional con asientos ventilados y masaje, techo solar y asistencia semiautomática de cambio de carril.
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